小鹏高管谈FSD入华：小鹏更懂中国路况 但钦佩特斯拉基本功
快科技 匿名 国内新闻 2025/4/14
4月14日消息，今日下午，小鹏汽车举办“小鹏AI大模型技术分享会”。
会上，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘表示，AI大模型让我们看到自动驾驶比任何时候都更接近于落地。
谈及特斯拉FSD进入中国，李力耘说道，“中美的智驾都有着非常好的拟人水平。在中国，小鹏可能更懂中国路况，在中国用户中表现更略胜一筹。”
随后，李力耘也指出：但我们对特斯拉的基本功也是非常钦佩的，小鹏智驾和FSD都在持续进化，我们会一起把更好的功能持续带给大家，自动驾驶正在慢慢走来，从未像现在这样接近这个可能。
值得注意的是，在今日的发布会上，李力耘还表示，自动驾驶本质上是复杂的AI问题，也是具身智能的第一步。
据他介绍，为提升自动驾驶端到端大模型的能力，小鹏汽车训练算力已提前达到了10EFlops，并做到国内首个自动驾驶万卡训练集群。
李力耘说，“在常年90%利用率的压榨之下，我们期待持续带来更强大、更敏捷的模型迭代来赋能自动驾驶，这样的训练资源其实已经接近头部顶尖的AI公司。”
李力耘强调，小鹏的愿景不仅是做车企里AI的第一名，更立志做整个物理世界的AI效率的第一名。“像ChatGPT、DeepSeek等数字世界的大模型只是改变世界的冰山一角，小鹏立志于做物理世界的大模型，希望我们的世界基座大模型能够真正理解认知世界，并且与世界交互，从自动驾驶开始逐步应用到机器人和飞行汽车中。”
会上，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘表示，AI大模型让我们看到自动驾驶比任何时候都更接近于落地。
谈及特斯拉FSD进入中国，李力耘说道，“中美的智驾都有着非常好的拟人水平。在中国，小鹏可能更懂中国路况，在中国用户中表现更略胜一筹。”
随后，李力耘也指出：但我们对特斯拉的基本功也是非常钦佩的，小鹏智驾和FSD都在持续进化，我们会一起把更好的功能持续带给大家，自动驾驶正在慢慢走来，从未像现在这样接近这个可能。
值得注意的是，在今日的发布会上，李力耘还表示，自动驾驶本质上是复杂的AI问题，也是具身智能的第一步。
据他介绍，为提升自动驾驶端到端大模型的能力，小鹏汽车训练算力已提前达到了10EFlops，并做到国内首个自动驾驶万卡训练集群。
李力耘说，“在常年90%利用率的压榨之下，我们期待持续带来更强大、更敏捷的模型迭代来赋能自动驾驶，这样的训练资源其实已经接近头部顶尖的AI公司。”
李力耘强调，小鹏的愿景不仅是做车企里AI的第一名，更立志做整个物理世界的AI效率的第一名。“像ChatGPT、DeepSeek等数字世界的大模型只是改变世界的冰山一角，小鹏立志于做物理世界的大模型，希望我们的世界基座大模型能够真正理解认知世界，并且与世界交互，从自动驾驶开始逐步应用到机器人和飞行汽车中。”
