车联网有什么用，有什么功能？

车联网是一种利用现代通信与网络技术，实现车与X（即车与车、人、路、服务平台等）之间的智能信息交换、共享的网络系统，它的用途是为了提高交通的安全性、效率性、公平性和友好性，它的功能是通过V2V、V2I、V2P、V2N等方式，实现车辆的感知、通信、计算和控制，它的技术是通过通信技术、传感技术、计算技术和控制技术，实现车辆的互联互通和智能化。


车联网是指车辆之间通过无线通信技术进行互联互通的网络系统。车联网的用途包括：为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率。帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。


车联网的功能可以分为以下几类：
V2V（车对车）：车辆之间可以相互传输位置、速度、路线等信息，实现车辆的协同驾驶，提高安全性和效率。


V2I（车对基础设施）：车辆可以与路侧设备、交通信号灯、停车场等基础设施进行信息交换，实现交通的优化调度，减少拥堵和排放。


V2P（车对行人）：车辆可以与行人、骑行者、残疾人等进行信息交换，实现对非机动车和弱势群体的保护，提高交通的公平性和友好性。


V2N（车对网络）：车辆可以与云端平台、数据中心、远程控制中心等进行信息交换，实现对车辆的远程监控、诊断、维护、升级等，提高车辆的智能化和服务化。




车联网的技术主要包括以下几方面：
通信技术：车联网需要利用多种通信技术，如蜂窝网络、专用短距离无线通信（DSRC）、蓝牙、WiFi等，实现车辆与各种对象的连接，保证通信的可靠性、实时性和安全性。


传感技术：车联网需要利用多种传感技术，如GPS、RFID、摄像头、雷达、激光等，实现车辆的自身状态和周围环境的感知，提供精准的数据和图像。


计算技术：车联网需要利用多种计算技术，如云计算、边缘计算、大数据、人工智能等，实现车辆的数据处理、分析、决策和控制，提供智能的服务和应用。


控制技术：车联网需要利用多种控制技术，如电子控制单元（ECU）、执行器、刹车系统、转向系统等，实现车辆的自动化、协同化和优化化，提供舒适的驾乘体验。
专题报道：车联网