华为供应链永久拉黑M8的轱辘供应商，问界M8销量依然比竞品高

华为主导的塞力斯供应链管理要求供应商所有变更需提前报备，对这种临时中断供货行为永久拉黑。




竞品依然低于问界M8


竞品销量上周依然比问界M8低，说明竞品产品力不够。如果第20周被竞品超越，某竞品就会把排行榜放进销售现场，竞品会用排行榜暗示比M8还要好。


群众的眼睛是雪亮的，自动驾驶能力的确黑不动，ads4.0就是世界第一，前后双激光雷达，前方智能防撞，后方固态激光雷达倒车防撞也能防止失控卡车追尾，尽早躲避危险，两侧留好升级模块坐等L3法规落地可升级。 黑科技多到竞品数不过来。


智慧大灯2年多了，给竞品抄都抄不会。竞品有2家团队在攻坚智慧大灯但是产业链供应商没有，预计3年内才能搞得定。三年时间鸿蒙的智慧大灯要换第二代了。


2025年3月，赛力斯因供应商私自更改零部件标准，直接将其踢出供应链并罚款20万元。


这次爆单爆产能之时，某轱辘供应商（某500万产量的车企是其第一大客户）突然通知延期供货导致生产线整车完毕后没轱辘没法安装轮胎，塞力斯紧急更换二供重庆万丰奥威上量后，问界M8产能预计5月底恢复正常，对于2025年4月16日至6月30日期间支付定金的用户，若订单状态从“交付方案已确认”变更为“车辆已到店”后，实际提车等待时间超过10周（70天），可享受补贴，延迟交付用户可获200元/天补贴（上限1万元）。


这波起码影响了好几万用户多等20天，看看鸿蒙智行执行力，用户第一，立马补贴。


竞品企业还是要从技术上，创新上，用户体验上多下功夫，而不是整天盯着问界M8门把手，雨刮器，尾气管上，这些你再弄断供影响不了几天，到时候十几万等待的问界M8车主唾沫都能淹死你。
专题报道：自动驾驶