全网唯一一家不会罚款的网约车平台

目前很多的网约车平台对司机都奉行着一套很严厉的管理原则，轻则扣分，重则罚款，对司机的申诉，基本都会驳回。


不过，据很多司机的反映，市面上却有这样一家网约车平台，无论司机取消多少笔订单，包括诱导乘客取消，平台都不会对司机进行罚款处罚，成为很独特的一种存在！




每笔扣款均“豁免”处理▲▲


只是，对这家网约车平台，司机们却也是一肚子苦水。


首先，这家网约车平台的订单貌似不少，但是运价却又几乎是全网最低的之一。疑似这家平台里的很多订单，都是经过了层层转让，多方抽成，“榨干榨净”之后的产物。




有人曾做过可能不够严谨的估计，这家网约车平台的司机到手运价：“一口价1.0元一公里，实时计价1.3一公里，免抽佣1.4一公里。”


这样的价格之下，司机还有什么油水可捞？




除了运价低之外，这家平台还有其他的一些很可疑的现象。


在这个平台，司机关闭一囗价开关，跟打开一口价开关的效果可能是一样的，反正最终给司机派来的都是一口价订单。


也即是说，司机即便是关闭一口价，但是会直接强排进行。所以，司机关不关一口价开关，都并没有什么卵用！




某些情况下，这家平台似乎还会把一口价订单改为快车单，或者说是打上“快车单”的标签，来“假装”一下。只是因为在当时，一口价订单免佣，而快车单不参与免佣。


也就是说，他们可以根据实际的需要，来“灵活”更换订单性质。




或许，正是因为太过于低廉的运价，以及各种“魔幻”的操作，让网约车平台的管理和老板们都不好意思对司机进行太严格的管理和的处罚，只要有司机愿意来接单，哪怕是选择性接单，也就是拒单、挑单来跑，对他们就是一种很大的“恩赐”。


所以，他们也就愿意给司机很大的一种“自由度”，或者说是不敢，不好意思要求太多。


只不过，司机师傅出来跑车的最大目的，是为了赚钱和养家糊口。


如果在一家平台跑车赚不到钱，再自由和宽松的环境，又有什么用呢？相反，如果在一家平台跑车真的可以赚到大钱，平台再怎么严厉，再怎么罚款，司机也会任劳任怨、甘之如饴。
专题报道：打车应用