比亚迪李云飞公开谈反内卷：比技术、拼产品
南方都市报 匿名 行业快报 2025/6/7 1
2025重庆汽车论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞谈及如何反内卷时表示，“最核心的，是要用技术创新打造世界级的品牌”。
“过去这些年，我们享受到了技术、品牌、产品带来的红利，我们依然在坚持技术创新。技术创新让比亚迪在过去几年实现超越。今年1到5月份，比亚迪实现了176万辆的销量，相比去年同期增长39%。”李云飞称。
据李云飞介绍，2024年，比亚迪技术研发投入542亿，相较之下利润只有403亿。而542亿研发投入在A股5000多家上市公司里排名第一。
技术创新的同时，营销也要守正。目前行业存在许多营销宣传乱象。李云飞举例称，有些品牌的发布会倾向于拉踩友商。“这样确实有流量，但这种流量是不好的流量，最终会反噬自己。”
此外，李云飞还提到了近期比亚迪经历的一系列黑公关事件，并表示，比亚迪深受其害。“有些时候我们不是不敢回、怕回复，而是真的懒得回复。”李云飞表示，自己虽然是品牌及公关处总经理，但相比公关工作，他更愿意去做品牌工作。因此，他认为，中国汽车行业在宣传传播上还需要进一步规范。
至于如何营销守正，李云飞指出，一是要为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是以量产为准，拒绝透支性营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是维护“清朗”环境，打击造谣、抹黑性质的黑公关。
李云飞还在论坛中透露，未来几年，比亚迪有两个重要课题，一个是品牌高端化，另一个是国际化。他表示，比亚迪品牌高端化仍以技术为核心，过去几年里，比亚迪已经推出了包括易四方、云辇-Z、天神之眼、车载无人机、兆瓦闪充等重磅技术。
而国际化方面，比亚迪还将继续在技术创新和品牌建设上下功夫，他预计今年比亚迪海外市场还会有明显的改善。
值得一提的是，李云飞在论坛中建议国家给车企出口设置门槛。“没有那个实力的车企就不要走（国际化），国内都没整明白就想出国，未必是好事。”
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
专题报道：新能源
“过去这些年，我们享受到了技术、品牌、产品带来的红利，我们依然在坚持技术创新。技术创新让比亚迪在过去几年实现超越。今年1到5月份，比亚迪实现了176万辆的销量，相比去年同期增长39%。”李云飞称。
据李云飞介绍，2024年，比亚迪技术研发投入542亿，相较之下利润只有403亿。而542亿研发投入在A股5000多家上市公司里排名第一。
技术创新的同时，营销也要守正。目前行业存在许多营销宣传乱象。李云飞举例称，有些品牌的发布会倾向于拉踩友商。“这样确实有流量，但这种流量是不好的流量，最终会反噬自己。”
此外，李云飞还提到了近期比亚迪经历的一系列黑公关事件，并表示，比亚迪深受其害。“有些时候我们不是不敢回、怕回复，而是真的懒得回复。”李云飞表示，自己虽然是品牌及公关处总经理，但相比公关工作，他更愿意去做品牌工作。因此，他认为，中国汽车行业在宣传传播上还需要进一步规范。
至于如何营销守正，李云飞指出，一是要为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是以量产为准，拒绝透支性营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是维护“清朗”环境，打击造谣、抹黑性质的黑公关。
李云飞还在论坛中透露，未来几年，比亚迪有两个重要课题，一个是品牌高端化，另一个是国际化。他表示，比亚迪品牌高端化仍以技术为核心，过去几年里，比亚迪已经推出了包括易四方、云辇-Z、天神之眼、车载无人机、兆瓦闪充等重磅技术。
而国际化方面，比亚迪还将继续在技术创新和品牌建设上下功夫，他预计今年比亚迪海外市场还会有明显的改善。
值得一提的是，李云飞在论坛中建议国家给车企出口设置门槛。“没有那个实力的车企就不要走（国际化），国内都没整明白就想出国，未必是好事。”
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
专题报道：新能源
