全新标致e-208 GTi发布

6月14日消息，近日，全新标致e-208 GTi正式发布，新车基于e-CMP平台打造，采用纯电动力系统，定位前驱小钢炮。


新车整体设计延续了e-208的造型，前部加宽56毫米，后部加宽27毫米，车身高度降低30毫米。


并增加了大量的运动化元素，大尺寸的前格栅搭配了点阵式的中网，中网外侧还使用红色点缀，视觉效果瞩目。


280马力前驱纯电钢炮 ！全新标致e-208 GTi发布


前大灯组与前格栅相连接，形成一体式设计，同时在前包围的两侧配备了标致经典的纵向三条幅LED日间行车灯组，强化辨识度。


其依旧采用五门的两厢掀背结构，还配备了独特的7孔马蹄样式的轮圈，并在轮圈上印有GTi标识，彰显不俗实力。


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值得一提的是，新车定制了米其林Pilot Sport Cup 2型号的215/40 R18的轮胎，配备了前对向四活塞固定式卡钳以及前355mm的制动盘。


车尾部，新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，尾灯组也采用了三条幅的设计，并由一个红黑渐变的装饰条相连接，形成贯穿式的设计。


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车辆内部，新车完全以红黑色为主题，内嵌式的全液晶仪表盘搭配双辐式多功能运动方向盘，中控台中间配备悬浮式的多媒体屏幕，整体设计风格非常战斗。


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配备前置单电机驱动，最大可输出280马力，峰值扭矩345牛·米，0-100公里/小时加速只需5.7秒，最高速度为180公里/小时。


匹配54kWh的电池组，WLTC工况续航里程350公里，整体车重仅有1596公斤，达到了5.7公斤/马力的功率重量比，相当暴躁。


为了让这辆小车更好玩、更有驾驶乐趣，它还配备了集成在电机减速器中的LSD限滑差速器，以及特制的减振器和加粗的前后防倾杆。


其ESP系统经过特调，提供了一个特定的运动模式，该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统，甚至能复刻出标致性能小钢炮经典的弯中单侧后轮抬起动作。