比亚迪推出“兆瓦闪充”技术，首批500个自建兆瓦闪充站已投用
支点财经 匿名 行业快报 2025/6/14
讯 6月12日，比亚迪在武汉举行超级e平台技术解析会，推出的“兆瓦闪充”技术引发行业关注，同时展示的全新汉L、唐L车型率先使用该技术。官方数据显示，该技术可实现“闪充5分钟，续航400公里”。
兆瓦闪充站
比亚迪超级e平台为全球首个量产乘用车“全域千伏高压架构”，电池、电机、电源系统均采用1000V高压设计。核心的“闪充电池”支持1000V充电电压与1000A电流，实现量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），峰值充电速度达“1秒2公里”。随着高压快充技术落地及配套网络扩展，电动车长途出行的核心痛点有望获得实质性突破。
当天，比亚迪还宣布首批500个自建“兆瓦闪充站”已投入使用，全国范围内另有4000余座在建。公司表示将与国内头部充电运营商合作共建网络，加速用户对“兆瓦闪充”的体验。
兆瓦闪充活动体验区
据介绍，首批搭载该平台的汉L EV与唐L EV车型，标配智能升压技术，兼容现有500V、750V公共充电桩。双枪充电模式下功率可翻倍，单枪快充亦能维持较高功率至90%电量，综合充电时间比行业缩短40%以上。其自加热技术可使低温环境充电速度提升53%。
试驾环节，搭载全球量产最高转速3万转电机的汉L/唐L插混版新车，百公里加速达2.7秒，全系标配DiLink150智能座舱（4nm芯片）及“天神之眼B”智能驾驶辅助系统，支持高快路与城市领航功能。云辇预瞄底盘系统可识别15米内路况，实时调整悬架阻尼，减少车身颠簸。汉L定位年轻群体旗舰轿车，唐L瞄准家庭旗舰SUV市场，全系售价20.98-28.98万元。（何蕙亦、田国栋）
专题报道：汽车电池
兆瓦闪充站
比亚迪超级e平台为全球首个量产乘用车“全域千伏高压架构”，电池、电机、电源系统均采用1000V高压设计。核心的“闪充电池”支持1000V充电电压与1000A电流，实现量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），峰值充电速度达“1秒2公里”。随着高压快充技术落地及配套网络扩展，电动车长途出行的核心痛点有望获得实质性突破。
当天，比亚迪还宣布首批500个自建“兆瓦闪充站”已投入使用，全国范围内另有4000余座在建。公司表示将与国内头部充电运营商合作共建网络，加速用户对“兆瓦闪充”的体验。
兆瓦闪充活动体验区
据介绍，首批搭载该平台的汉L EV与唐L EV车型，标配智能升压技术，兼容现有500V、750V公共充电桩。双枪充电模式下功率可翻倍，单枪快充亦能维持较高功率至90%电量，综合充电时间比行业缩短40%以上。其自加热技术可使低温环境充电速度提升53%。
试驾环节，搭载全球量产最高转速3万转电机的汉L/唐L插混版新车，百公里加速达2.7秒，全系标配DiLink150智能座舱（4nm芯片）及“天神之眼B”智能驾驶辅助系统，支持高快路与城市领航功能。云辇预瞄底盘系统可识别15米内路况，实时调整悬架阻尼，减少车身颠簸。汉L定位年轻群体旗舰轿车，唐L瞄准家庭旗舰SUV市场，全系售价20.98-28.98万元。（何蕙亦、田国栋）
专题报道：汽车电池
