问界产品总监爆猛料：M8纯电版有望与增程版同价
快科技 匿名 行业快报 2025/8/16
8月5日消息，问界M8纯电版将于本月上市，有不少用户已经迫不及待地想要知道最终售价如何。
昨日，M8产品经理“湾区峰哥”爆出猛料：这两天网友们都在热烈讨论问界M8纯电的价格会怎么定？很多用户来跟我求证，我只能回答定价逻辑变了，我们绝对有诚意。
这句话就很有意思了，什么叫“定价逻辑变了”？
或许可以参考下问界M9增程和纯电的定价策略：那就是同配置车型，纯电要比增程贵3万元。
而在M8纯电版预售价此前已经公布，分为Max+长续航、Max+四驱和Ultra四驱三款，对应售价37.8万、39.8万和44.8万元，起售价仅比增程入门版贵了1万元。
如今产品经理直接表示“有诚意”，那么很可能意味着要实现纯电和增程同价！毕竟上市价格比预售便宜1万合情合理。
据悉，M8纯电同样基于华为途灵平台打造，标配超大智能前备箱、副驾舒云双享座椅（可折叠）、·二排零重力座椅（仅六座版）、流媒体内后视镜，而Ultra版还提供百万像素投影大灯、智能电动门、智能投影系统。
辅助驾驶硬件包括1个192线激光雷达、1个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达（含前向3分布式4D毫米波雷达矩阵）、11个高清摄像头和12个超声波雷达，交付即搭载华为乾崑ADS 4智能驾驶。
配备增强型前双叉臂+后五连杆悬架、全系标配闭式双腔空悬+EDC连续可变阻尼减振器、全系首发搭载华为800V碳化硅高压七合一电驱。
动力信息未知，既然换了新电机，那么势必会和增程版有所区分，标配100度宁德时代大电池，后驱版能跑705km，而四驱版则为655km。
专题报道：自动驾驶
昨日，M8产品经理“湾区峰哥”爆出猛料：这两天网友们都在热烈讨论问界M8纯电的价格会怎么定？很多用户来跟我求证，我只能回答定价逻辑变了，我们绝对有诚意。
这句话就很有意思了，什么叫“定价逻辑变了”？
或许可以参考下问界M9增程和纯电的定价策略：那就是同配置车型，纯电要比增程贵3万元。
而在M8纯电版预售价此前已经公布，分为Max+长续航、Max+四驱和Ultra四驱三款，对应售价37.8万、39.8万和44.8万元，起售价仅比增程入门版贵了1万元。
如今产品经理直接表示“有诚意”，那么很可能意味着要实现纯电和增程同价！毕竟上市价格比预售便宜1万合情合理。
据悉，M8纯电同样基于华为途灵平台打造，标配超大智能前备箱、副驾舒云双享座椅（可折叠）、·二排零重力座椅（仅六座版）、流媒体内后视镜，而Ultra版还提供百万像素投影大灯、智能电动门、智能投影系统。
辅助驾驶硬件包括1个192线激光雷达、1个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达（含前向3分布式4D毫米波雷达矩阵）、11个高清摄像头和12个超声波雷达，交付即搭载华为乾崑ADS 4智能驾驶。
配备增强型前双叉臂+后五连杆悬架、全系标配闭式双腔空悬+EDC连续可变阻尼减振器、全系首发搭载华为800V碳化硅高压七合一电驱。
动力信息未知，既然换了新电机，那么势必会和增程版有所区分，标配100度宁德时代大电池，后驱版能跑705km，而四驱版则为655km。
专题报道：自动驾驶
