35.98万起的问界M8纯电上市2小时大定破7000台
快科技 匿名 行业快报 2025/8/25
8月25日消息，今日下午，全新问界M8纯电上市，共推出3个版本6款车型，售价区间为35.98-44.98万元，虽然和增程版同价，但也不算便宜。
然而即便如此，该车上市2小时大定还是突破了7000台，对于如此价位的纯电车而言已然属于好成绩。
和增程版相比，纯电版设计基本没有太大区别，不过由于不需要发动机，因此可以设置一个巨大的前备箱，容积达到149L，且支持电动开闭，还可配合空悬方便往里面取放物品。
该车长宽高为5190*1999*1795mm，轴距3105mm，定位全尺寸SUV，由于采用了传统SUV的设计，相较于轿跑版，内部头部空间更充足。
该车基于华为途灵平台打造，全系前双叉臂+后五连杆独立悬架，标配双腔空悬，能调节软硬和高低，最大涉水深度可到900mm，同时还升级到了晕车舒缓2.0。
此外，该车还配备了全新华为DriveONE高压七合一电驱，体积减小13%，转速22000转，峰值扭矩4000牛米，CLTC效率达到92.2%。
全系标配宁德时代提供的100度三元锂电池，CLTC工况综合续航705公里，实测续航达成率超80%，且支持超快充补能，15分钟可从30%补能至80%。
然而即便如此，该车上市2小时大定还是突破了7000台，对于如此价位的纯电车而言已然属于好成绩。
和增程版相比，纯电版设计基本没有太大区别，不过由于不需要发动机，因此可以设置一个巨大的前备箱，容积达到149L，且支持电动开闭，还可配合空悬方便往里面取放物品。
该车长宽高为5190*1999*1795mm，轴距3105mm，定位全尺寸SUV，由于采用了传统SUV的设计，相较于轿跑版，内部头部空间更充足。
该车基于华为途灵平台打造，全系前双叉臂+后五连杆独立悬架，标配双腔空悬，能调节软硬和高低，最大涉水深度可到900mm，同时还升级到了晕车舒缓2.0。
此外，该车还配备了全新华为DriveONE高压七合一电驱，体积减小13%，转速22000转，峰值扭矩4000牛米，CLTC效率达到92.2%。
全系标配宁德时代提供的100度三元锂电池，CLTC工况综合续航705公里，实测续航达成率超80%，且支持超快充补能，15分钟可从30%补能至80%。
