成都车展众生相：20个主播围着拍华为，20个销售排队卖小米
第一财经 匿名 展会快讯 2025/9/2 1
为期10天的2025年成都车展伴随着一场秋雨如期而至，尽管今年参展车企较去年减少了10家、超豪华品牌缺席，但成都车展的江湖地位仍不可小觑：下半年首场A级车展、中西部汽车市场发展风向标、开启“金九银十”销量旺季的领航员。
成都车展折射了120家参展车企的策略，“销大于展”仍是该车展的底色。为了吸引更多客流量，本应在C位的车企让位给直播、短视频带货的主播，让位给流量大、粉丝多的明星代言人，让位给卡通IP玩偶，场馆里随处可见硕大的新车优惠价海报和派发的小礼品，将成都车展的大卖场装点得更能点燃消费者情绪。
细看各家主推的车型，在智能化进阶的当下，自主品牌的“含华量”再次成为宣传的高频词汇，比如“热血华为”“华为全家桶”“全系标配华为乾崑ADS”等。这些自主品牌的展台人流络绎不绝，而外资品牌则稍显冷清。
有车企人士告诉记者：“从去年开始，公司对成都车展更看重的是客户留资和转化订单，主力军是4S店的销售，而不是车企高管，我们也针对车展现场下定客户给出优惠价格。总之，最终的目标都是想办法提高销量。”
20个主播围着3辆车
穿梭在成都车展各大展馆中，举着手机三脚架的主播是各家车企展台的焦点。29日下午，第一财经记者在展馆发现，最多主播聚集的展台在鸿蒙智行，15个主播围着2辆问界M7、5个主播围着1辆尚界H5插空排开，互不打扰，彼此之间似乎形成了心照不宣的默契。20名主播你一言我一语，烘托出格外热闹的展台氛围，也吸引着更多消费者驻足看车。
主播小优（化名）告诉记者，自己是成都当地鸿蒙智行4S店的销售人员，特地申请来场馆中直播，希望能提高人气和留资。多名鸿蒙智行的主播表示，此次成都车展，鸿蒙智行5界的在售车型全部展出，但是车展售价和全国鸿蒙智行4S店端售价保持一致，主要优惠策略是以旧换新补贴和厂家权益，无其他优惠。
与鸿蒙智行热火朝天的线上直播形成鲜明对比的，是小米汽车展台排队等候消费者的黑衣销售，展台氛围稍显“严肃”。29日下午四点左右，第一财经记者观察到，在排队等候的小米汽车销售的数量为20位。在该展台，消费者在入口处能领取到一瓶七夕定制的矿泉水，进入展台后，等候的销售按照排队次序，一名销售对应一组消费者，企图实现对消费者的精准抓取。
吸引客流量，车型售价也是一大关注点，与鸿蒙智行维持价位的卖车策略不同，部分自主品牌以限时补贴吸引消费者，比如广汽埃安AION UT成都车展现场限时补贴，东风风神L8、上汽MG4等成都车展上市的新车型均放出了限时优惠价。
这边厢，没有华为智能化技术加持的车型忙着限时补贴；那边厢，搭载了华为乾崑ADS或鸿蒙座舱的车型则忙于宣传车辆功能、打擂台，抢着搭上华为的顺风车似乎成了车企招揽生意的卖点。
比如，10号长安汽车专馆中，阿维塔06、深蓝S07两款车型都与华为深度合作，前者搭载华为乾崑ADS4，后者搭载华为乾崑ADS SE。再如，广汽旗下昊铂A800、全新岚图知音、岚图追光L等超5款新车型在宣传中也纷纷打出“与华为深度合作、搭载华为乾崑ADS系统”等。岚图汽车CEO卢放称：“大家不要迷信外资品牌，到这个时间点了，‘华系最好的车’我们可以喊出来了。”
只是，当“含华量”新车扎堆涌入市场，如何分辨谁家与华为合作更深入，成为消费者关注的焦点。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾表示，更多的是看部署的智能化是否全栈，就能大体判断华为在这个项目中投入的深度。
靳玉质还表示，汽车最重要的两个变化是新能源和智能化。其中，新能源电池是标准件，所以合作的深度不会太深；而智能化意味着软件、AI的改变，所以华为与车企的合作一定要在车辆最初研发的前端就开始很深度地合作，将车辆机械性能和AI充分结合。
“情绪价值更重要”
对比鸿蒙智行20个主播齐上阵营造出的人声鼎沸，其他品牌也各有独特的揽客营销方式。包馆的比亚迪一口气迭代秦L EV、腾势D9等5款产品，虽然主播数量不敌鸿蒙智行，但是比亚迪将视觉冲击拉满，在室内场地演示“天神之眼”辅助驾驶断头路泊车、横移泊车等场景，在室外演示仰望U8应急浮水、方程豹暴力模式等，引来众多观看人群发出惊呼。
比亚迪相关人士表示：“近年新能源汽车从外观设计到功能仍普遍同质化，如何在竞争中突围？情绪价值更重要。”在成都车展前一周，比亚迪总裁王传福亲自带领比亚迪高管前往河南、湖北两省，为车主交车，提供情绪价值。实际上，车企总裁亲自交车的营销方式，早在去年就被小米集团创始人雷军带火出圈，后来多家车企高层也纷纷效仿，主打“总裁交车”的反差感，给消费者提供情绪附加值。
当前，越来越多车企高层意识到，情绪价值是决定购车的重要因素。小鹏汽车董事长何小鹏认为，在智能化和性能价值外，产品的颜值和设计感能直接提升用户的情绪体验。他称，现在造车，车辆外观颜值和科技含量同等重要，但颜值领先半个身位。要做出一个超出大众，达到更高点的产品，就是要做好情绪价值。
广汽集团董事长、总经理冯兴亚在公司半年报致辞中提到，打好用户需求战，精准打造明星爆款，需要确保产品既具备坚实的实用功能价值，又蕴含触动用户内心的情绪价值，要满足用户个性化需求。
从此次成都车展看来，不少车企不仅紧密加强与消费者的互动，请来明星站台，也意图从新车外观颜色入手，吸引消费者眼球。车展开幕时值农历七夕佳节，东风日产N7的玫瑰摩卡色、小鹏P7新车6个颜色、仰望U7的阿盖尔紫等等，五颜六色冲击着展台视觉，更多的女性用户驻足展台。
比如，新车型岚图知音的造型和细节功能更偏好女性用户青睐，用户年龄约25～38岁，带动岚图汽车整体用户快速年轻化。而岚图新车型用户群体的改变，也是车市用户群体转变的一个缩影。
QuestAuto数据显示，今年2月，新能源汽车市场女性比例同比略有增长，已达26.5%。部分女性注重外观设计和性价比。与去年同期相比，女性群体中未婚、30岁以下、51岁以上活跃占比突出，25～40岁年龄段在女性群体中占比超过50%，且同比提升2.6个百分点。同时，女性用户对大空间车型需求增强，尤其SUV车型同比增长了4.3%，达到41.1%。
成都车展折射了120家参展车企的策略，“销大于展”仍是该车展的底色。为了吸引更多客流量，本应在C位的车企让位给直播、短视频带货的主播，让位给流量大、粉丝多的明星代言人，让位给卡通IP玩偶，场馆里随处可见硕大的新车优惠价海报和派发的小礼品，将成都车展的大卖场装点得更能点燃消费者情绪。
细看各家主推的车型，在智能化进阶的当下，自主品牌的“含华量”再次成为宣传的高频词汇，比如“热血华为”“华为全家桶”“全系标配华为乾崑ADS”等。这些自主品牌的展台人流络绎不绝，而外资品牌则稍显冷清。
有车企人士告诉记者：“从去年开始，公司对成都车展更看重的是客户留资和转化订单，主力军是4S店的销售，而不是车企高管，我们也针对车展现场下定客户给出优惠价格。总之，最终的目标都是想办法提高销量。”
20个主播围着3辆车
穿梭在成都车展各大展馆中，举着手机三脚架的主播是各家车企展台的焦点。29日下午，第一财经记者在展馆发现，最多主播聚集的展台在鸿蒙智行，15个主播围着2辆问界M7、5个主播围着1辆尚界H5插空排开，互不打扰，彼此之间似乎形成了心照不宣的默契。20名主播你一言我一语，烘托出格外热闹的展台氛围，也吸引着更多消费者驻足看车。
主播小优（化名）告诉记者，自己是成都当地鸿蒙智行4S店的销售人员，特地申请来场馆中直播，希望能提高人气和留资。多名鸿蒙智行的主播表示，此次成都车展，鸿蒙智行5界的在售车型全部展出，但是车展售价和全国鸿蒙智行4S店端售价保持一致，主要优惠策略是以旧换新补贴和厂家权益，无其他优惠。
与鸿蒙智行热火朝天的线上直播形成鲜明对比的，是小米汽车展台排队等候消费者的黑衣销售，展台氛围稍显“严肃”。29日下午四点左右，第一财经记者观察到，在排队等候的小米汽车销售的数量为20位。在该展台，消费者在入口处能领取到一瓶七夕定制的矿泉水，进入展台后，等候的销售按照排队次序，一名销售对应一组消费者，企图实现对消费者的精准抓取。
吸引客流量，车型售价也是一大关注点，与鸿蒙智行维持价位的卖车策略不同，部分自主品牌以限时补贴吸引消费者，比如广汽埃安AION UT成都车展现场限时补贴，东风风神L8、上汽MG4等成都车展上市的新车型均放出了限时优惠价。
这边厢，没有华为智能化技术加持的车型忙着限时补贴；那边厢，搭载了华为乾崑ADS或鸿蒙座舱的车型则忙于宣传车辆功能、打擂台，抢着搭上华为的顺风车似乎成了车企招揽生意的卖点。
比如，10号长安汽车专馆中，阿维塔06、深蓝S07两款车型都与华为深度合作，前者搭载华为乾崑ADS4，后者搭载华为乾崑ADS SE。再如，广汽旗下昊铂A800、全新岚图知音、岚图追光L等超5款新车型在宣传中也纷纷打出“与华为深度合作、搭载华为乾崑ADS系统”等。岚图汽车CEO卢放称：“大家不要迷信外资品牌，到这个时间点了，‘华系最好的车’我们可以喊出来了。”
只是，当“含华量”新车扎堆涌入市场，如何分辨谁家与华为合作更深入，成为消费者关注的焦点。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾表示，更多的是看部署的智能化是否全栈，就能大体判断华为在这个项目中投入的深度。
靳玉质还表示，汽车最重要的两个变化是新能源和智能化。其中，新能源电池是标准件，所以合作的深度不会太深；而智能化意味着软件、AI的改变，所以华为与车企的合作一定要在车辆最初研发的前端就开始很深度地合作，将车辆机械性能和AI充分结合。
“情绪价值更重要”
对比鸿蒙智行20个主播齐上阵营造出的人声鼎沸，其他品牌也各有独特的揽客营销方式。包馆的比亚迪一口气迭代秦L EV、腾势D9等5款产品，虽然主播数量不敌鸿蒙智行，但是比亚迪将视觉冲击拉满，在室内场地演示“天神之眼”辅助驾驶断头路泊车、横移泊车等场景，在室外演示仰望U8应急浮水、方程豹暴力模式等，引来众多观看人群发出惊呼。
比亚迪相关人士表示：“近年新能源汽车从外观设计到功能仍普遍同质化，如何在竞争中突围？情绪价值更重要。”在成都车展前一周，比亚迪总裁王传福亲自带领比亚迪高管前往河南、湖北两省，为车主交车，提供情绪价值。实际上，车企总裁亲自交车的营销方式，早在去年就被小米集团创始人雷军带火出圈，后来多家车企高层也纷纷效仿，主打“总裁交车”的反差感，给消费者提供情绪附加值。
当前，越来越多车企高层意识到，情绪价值是决定购车的重要因素。小鹏汽车董事长何小鹏认为，在智能化和性能价值外，产品的颜值和设计感能直接提升用户的情绪体验。他称，现在造车，车辆外观颜值和科技含量同等重要，但颜值领先半个身位。要做出一个超出大众，达到更高点的产品，就是要做好情绪价值。
广汽集团董事长、总经理冯兴亚在公司半年报致辞中提到，打好用户需求战，精准打造明星爆款，需要确保产品既具备坚实的实用功能价值，又蕴含触动用户内心的情绪价值，要满足用户个性化需求。
从此次成都车展看来，不少车企不仅紧密加强与消费者的互动，请来明星站台，也意图从新车外观颜色入手，吸引消费者眼球。车展开幕时值农历七夕佳节，东风日产N7的玫瑰摩卡色、小鹏P7新车6个颜色、仰望U7的阿盖尔紫等等，五颜六色冲击着展台视觉，更多的女性用户驻足展台。
比如，新车型岚图知音的造型和细节功能更偏好女性用户青睐，用户年龄约25～38岁，带动岚图汽车整体用户快速年轻化。而岚图新车型用户群体的改变，也是车市用户群体转变的一个缩影。
QuestAuto数据显示，今年2月，新能源汽车市场女性比例同比略有增长，已达26.5%。部分女性注重外观设计和性价比。与去年同期相比，女性群体中未婚、30岁以下、51岁以上活跃占比突出，25～40岁年龄段在女性群体中占比超过50%，且同比提升2.6个百分点。同时，女性用户对大空间车型需求增强，尤其SUV车型同比增长了4.3%，达到41.1%。
