比亚迪第五代DM技术正式OTA：百公里亏电油耗再降10%
快科技 匿名 行业快报 2025/10/14
10月14日消息，油耗也能OTA了，是的，你没听错，而让这成为现实的正是世界第一大新能源车企比亚迪。
昨晚，比亚迪汽车官宣，比亚迪第五代DM技术再进化，百公里亏电油耗再降10%，低至2.6L，即日起陆续OTA推送，常用常新，越用越省。
从官方公布的海报中可以看到，首批推送包含秦LDM-i、海豹06DM-i智驾版车型，非智驾版将在第四季度推送，其他车型OTA节点请以后续公告为准。
百公里亏电油耗2.6L！比亚迪第五代DM技术正式OTA：再降10%
去年5月28日，比亚迪正式发布了第五代DM混动，以 “快、省、静、顺、绿” 的核心优势重新定义插混技术标杆。
搭载1.5L插混专用发动机，通过阿特金森循环、350bar高压直喷等技术，热效率突破46.06%，较上一代提升7%。
全新EHS电混系统采用双行星齿轮结构，取消传统离合器，功率密度提升70.28%至75kW/L，综合工况效率达92%。电机最大功率达120kW，能量传递损耗降低15%。
系统综合功率达315kW，零百加速最快6.9秒，NEDC工况百公里亏电油耗低至2.9L（最新为2.6升），满油满电综合续航2100公里，较上一代提升23%。
昨晚，比亚迪汽车官宣，比亚迪第五代DM技术再进化，百公里亏电油耗再降10%，低至2.6L，即日起陆续OTA推送，常用常新，越用越省。
从官方公布的海报中可以看到，首批推送包含秦LDM-i、海豹06DM-i智驾版车型，非智驾版将在第四季度推送，其他车型OTA节点请以后续公告为准。
百公里亏电油耗2.6L！比亚迪第五代DM技术正式OTA：再降10%
去年5月28日，比亚迪正式发布了第五代DM混动，以 “快、省、静、顺、绿” 的核心优势重新定义插混技术标杆。
搭载1.5L插混专用发动机，通过阿特金森循环、350bar高压直喷等技术，热效率突破46.06%，较上一代提升7%。
全新EHS电混系统采用双行星齿轮结构，取消传统离合器，功率密度提升70.28%至75kW/L，综合工况效率达92%。电机最大功率达120kW，能量传递损耗降低15%。
系统综合功率达315kW，零百加速最快6.9秒，NEDC工况百公里亏电油耗低至2.9L（最新为2.6升），满油满电综合续航2100公里，较上一代提升23%。
