宝马X7同级的豪华SUV只卖29.98万！腾势N8L一图看懂
快科技 匿名 企业资讯 2025/10/29
10月28日消息，今日晚间，比亚迪腾势旗下全新豪华SUV腾势N8L正式上市，共推出2款车型，售价分别为29.98-32.98万元。
宝马X7同级的豪华SUV只卖29.98万！腾势N8L一图看懂
作为与宝马X7同级的豪华三排SUV，腾势N8L的车身尺寸为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，属于全尺寸SUV级别，车身极具气场的同时，内部驾乘空间也十分可观。
宝马X7同级的豪华SUV只卖29.98万！腾势N8L一图看懂
而全系标配易三方三电机、46.99kWh大电池、支持后轮转向、配备云辇-A双腔空气悬架等，腾势N8L的起售价却不到30万元，令其与问界M9、理想L9等9系旗舰相比，极具性价比。
具体来看，新车采用腾势SUV家族设计语言，与大哥腾势N9类似，车身提供4款纯色、2款双拼色共计六款配色，内饰则有金山棕、云棉米、铂檀灰三种配色。
车内前排前排配备HUD、液晶仪表盘、17.3英寸中控屏、副驾娱乐屏，后排提供17.3英寸吸顶娱乐屏，支持五屏联动与方言语音识别，打造出科技出行移动空间。
宝马X7同级的豪华SUV只卖29.98万！腾势N8L一图看懂
作为三排大六座SUV，腾势N8L的车内实用面积达到了6.11㎡。并且，第三排座椅拥有1348mm的横向乘坐空间，座椅还能前后滑移100mm，靠背支持121°调节，让被不少用户只能应急的第三排也变得真正属实起来。
车内座椅支持4+N种组合模式，适配多个场景需求，并且满载情况下，座椅还支持一键电动复位，实用便捷。
车辆前排副驾提供零重力座椅，支持10点按摩、通风加热、电动腿托、120°大躺角等功能。
宝马X7同级的豪华SUV只卖29.98万！腾势N8L一图看懂
中通道后方的车载冰箱，拥有-6℃-50℃的工作调温范围和11L容积，支持双层三开门方式，前后排拿取都方便。
在底盘和动力上，腾势N8L标配易三方三电机动力系统，采用插混专用的2.0T发动机，零百加速最快3.9秒，媲美百万级的性能车型。
新车配备磷酸铁锂刀片电池，容量为46.99kWh，CLTC纯电续航230km，30-80%快充时间仅19分钟，综合续航1300km。
全系标配云辇A双腔空悬，拥有智能路面预瞄2.0系统，驾驶平顺性领先同级；同时，车辆标配正负10°的后轮转向系统，转弯半径只有4.58米，比宝马MINI还要小，灵活性比肩A0级小车。
安全性方面，腾势N8L实测高速避让不甩尾通过时速高达128km/h、AEB紧急制动最高时速147km/h；高速爆胎不失稳通过时速180km/h；预购测试最高通过时速210km/h，极限性能比肩专业运动跑车。
整体来看，腾势N8L在空间、配置、动力和舒适性等方面，在国内同级车型中已属于顶尖级别，而29.98万元的起售价极具诚意。虽然当前大三排六座SUV市场竞争的异常激烈，但腾势N8L在产品力、定价维度，找到了自己独特的差异化路线，新车能否成为腾势旗下最新的黑马，后续销量会给出答案。
宝马X7同级的豪华SUV只卖29.98万！腾势N8L一图看懂
作为与宝马X7同级的豪华三排SUV，腾势N8L的车身尺寸为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，属于全尺寸SUV级别，车身极具气场的同时，内部驾乘空间也十分可观。
宝马X7同级的豪华SUV只卖29.98万！腾势N8L一图看懂
而全系标配易三方三电机、46.99kWh大电池、支持后轮转向、配备云辇-A双腔空气悬架等，腾势N8L的起售价却不到30万元，令其与问界M9、理想L9等9系旗舰相比，极具性价比。
具体来看，新车采用腾势SUV家族设计语言，与大哥腾势N9类似，车身提供4款纯色、2款双拼色共计六款配色，内饰则有金山棕、云棉米、铂檀灰三种配色。
车内前排前排配备HUD、液晶仪表盘、17.3英寸中控屏、副驾娱乐屏，后排提供17.3英寸吸顶娱乐屏，支持五屏联动与方言语音识别，打造出科技出行移动空间。
宝马X7同级的豪华SUV只卖29.98万！腾势N8L一图看懂
作为三排大六座SUV，腾势N8L的车内实用面积达到了6.11㎡。并且，第三排座椅拥有1348mm的横向乘坐空间，座椅还能前后滑移100mm，靠背支持121°调节，让被不少用户只能应急的第三排也变得真正属实起来。
车内座椅支持4+N种组合模式，适配多个场景需求，并且满载情况下，座椅还支持一键电动复位，实用便捷。
车辆前排副驾提供零重力座椅，支持10点按摩、通风加热、电动腿托、120°大躺角等功能。
宝马X7同级的豪华SUV只卖29.98万！腾势N8L一图看懂
中通道后方的车载冰箱，拥有-6℃-50℃的工作调温范围和11L容积，支持双层三开门方式，前后排拿取都方便。
在底盘和动力上，腾势N8L标配易三方三电机动力系统，采用插混专用的2.0T发动机，零百加速最快3.9秒，媲美百万级的性能车型。
新车配备磷酸铁锂刀片电池，容量为46.99kWh，CLTC纯电续航230km，30-80%快充时间仅19分钟，综合续航1300km。
全系标配云辇A双腔空悬，拥有智能路面预瞄2.0系统，驾驶平顺性领先同级；同时，车辆标配正负10°的后轮转向系统，转弯半径只有4.58米，比宝马MINI还要小，灵活性比肩A0级小车。
安全性方面，腾势N8L实测高速避让不甩尾通过时速高达128km/h、AEB紧急制动最高时速147km/h；高速爆胎不失稳通过时速180km/h；预购测试最高通过时速210km/h，极限性能比肩专业运动跑车。
整体来看，腾势N8L在空间、配置、动力和舒适性等方面，在国内同级车型中已属于顶尖级别，而29.98万元的起售价极具诚意。虽然当前大三排六座SUV市场竞争的异常激烈，但腾势N8L在产品力、定价维度，找到了自己独特的差异化路线，新车能否成为腾势旗下最新的黑马，后续销量会给出答案。
