小鹏汽车获L3级自动驾驶道路测试牌照：已启动常态化测试
快科技 匿名 行业快报 2025/12/16
12月16日消息，据媒体报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。
此次获得的牌照，将主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的相关测试工作。
据悉，15日晚间，小鹏第二代VLA路测中再次“涌现”：车辆在遇到查酒驾时，自动识别手势减速，随后停车等待驾驶员吹气，直到又识别到挥手示意通行，车辆自主提速驶离。从识别、理解到交互，全程无接管。
在2025 AI day活动上，小鹏汽车公布了一系列自动驾驶发展规划。小鹏计划于2026年推出三款Robotaxi车型。这些车型将采用不依赖高精地图的纯视觉方案，并且会复用量产车的智驾芯片与软件架构。
不仅如此，同样在2025 AI day上，小鹏汽车正式发布了具备L4级能力的第二代VLA软件。该软件预计将在2026年一季度实现量产上车。按照规划，2026年，小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。
值得一提的是，在今年7月3日，小鹏汽车发布了号称全球首款搭载L3级算力的AI汽车G7 Ultra版。这款车的核心亮点在于配备了3颗自研图灵AI芯片，整车有效算力高达2250TOPS（运算能力单位），为车辆的智能驾驶提供了坚实的算力基础。
专题报道：自动驾驶
此次获得的牌照，将主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的相关测试工作。
据悉，15日晚间，小鹏第二代VLA路测中再次“涌现”：车辆在遇到查酒驾时，自动识别手势减速，随后停车等待驾驶员吹气，直到又识别到挥手示意通行，车辆自主提速驶离。从识别、理解到交互，全程无接管。
在2025 AI day活动上，小鹏汽车公布了一系列自动驾驶发展规划。小鹏计划于2026年推出三款Robotaxi车型。这些车型将采用不依赖高精地图的纯视觉方案，并且会复用量产车的智驾芯片与软件架构。
不仅如此，同样在2025 AI day上，小鹏汽车正式发布了具备L4级能力的第二代VLA软件。该软件预计将在2026年一季度实现量产上车。按照规划，2026年，小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。
值得一提的是，在今年7月3日，小鹏汽车发布了号称全球首款搭载L3级算力的AI汽车G7 Ultra版。这款车的核心亮点在于配备了3颗自研图灵AI芯片，整车有效算力高达2250TOPS（运算能力单位），为车辆的智能驾驶提供了坚实的算力基础。
专题报道：自动驾驶
