英伟达：比亚迪、吉利等车企基于DRIVE Hyperion打造L4自动驾驶

3月17日消息，在美国加州圣何塞举行的 2026 年 GTC 大会上，英伟达宣布NVIDIA DRIVE Hyperion平台获广泛采用，合作方包括汽车制造商比亚迪、吉利、五十铃、日产及Bolt、Grab等出行服务商。


比亚迪、吉利及日产（搭载Wayve软件）正基于NVIDIA DRIVE Hyperion量产级计算与传感器架构开发下一代L4级自动驾驶项目。五十铃与TIER IV亦基于NVIDIA DRIVE Hyperion的AGX Thor系统级芯片合作研发L4级自动驾驶巴士。


据了解，NVIDIA DRIVE Hyperion是一款完整的可量产自动驾驶开发平台和参考架构，结合了标准化的传感器套件、高性能的 NVIDIA DRIVE计算平台及稳定的软件栈。


可以帮助汽车制造商、出行服务提供商和自动驾驶初创公司开发、验证和部署下一代驾驶辅助和自动驾驶功能。


借助 DRIVE Hyperion，团队可以专注于构建差异化的 AI，同时降低集成风险、缩短开发周期并提升安全性。


DRIVE Hyperion平台具备三大特性：


1、用于加速开发的通用架构


DRIVE Hyperion提供了一个为现实世界辅助驾驶设计的全集成传感器和计算架构。摄像头、雷达、激光雷达、超声波传感器和舱内传感器均经过预先验证，可与NVIDIA DRIVE计算平台协同工作。


这使开发者能够从第一天起就开始构建和测试辅助驾驶软件，而无需耗费数年时间进行基础集成。通用平台支持在不同车型和程序间复用，有助于降低成本和复杂性。


2、以安全为先的具备L4级自动驾驶能力的平台


DRIVE Hyperion以安全为核心构建，具备冗余计算和传感器、功能安全机制以及符合行业标准的开发流程。它与 NVIDIA Halos集成，这是一个从云端到车端的全栈、综合性辅助驾驶安全系统。


结合NVIDIA用于训练和仿真的数据中心平台，DRIVE Hyperion能在数百万种场景中持续感知、规划和控制，帮助汽车制造商满足严格的全球安全评估要求并朝着 L4 级自动驾驶的方向迈进。


3、全球自动驾驶车辆的基石


DRIVE Hyperion专为规模化而生。 同一架构可支持广泛的车型，从乘用车、自动驾驶出租车到接驳车和配送车队，能适应不同地区和配置。


其软件定义的设计支持无线更新，使汽车制造商能够在车辆的整个生命周期引入新功能、提升性能，并适应不断变化的法规和使用场景。
专题报道：自动驾驶