日媒：保时捷电动化转型失败 将回归燃油车

10月16日消息，受纯电市场表现不及预期、中国区域销量持续下滑的双重影响，保时捷计划大规模缩减人员规模，最高裁员比例达30%，累计计划裁员9000人，管理岗位削减四成，母公司大众集团将为其计提60亿欧元资产减值。 同时保时捷调整经营策略，将重心放回燃油车赛道，把盈亏平衡销量门槛从28万辆下调至20万辆，中期营业利润率目标锁定在10%-15%，将聚焦高收益产品巩固跑车定位，精简研发端车型序列，重点打造高附加值中型SUV及定位高于911的全新跑车底盘，其原定2030年纯电车型销量占比突破八成的目标已在2025年实质放弃。