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C5A6电子节气门检修

来源：互联网作者：tianshi 类别：汽车电器维修时间：2008-05-24 21:42:03 【大中小】

C5A6电子节气门检修

　　在新款奥迪A6（四缸）轿车中，怠速稳定装置与节气门控制单元是一体的，它装在拉索对面的盒子内，主要包括节气门控制单元电位计G69、节气门控制电位计G127、怠速开关F60和节气门控制器V60（电机）等元件。
　　值得注意的是：所有电位计和开关都不能进行机械调整，只能借助汽车电脑解码器的基本调整功能才能完成。具体的操作方法。

节气门控制单元与发动机控制单元调整
　　为使发动机怠速稳定装置发挥作用，发动机控制单元必须知道节气门控制器V60的止点位置。同时还需要知道节气门控制传感器G127和节气门电位计G69的特性。通常在更换节气门控制单元或发动机控制单元时需要进行调整，具体的操作过程如下：
　1. 连接电脑解码器，打开点火开关；
　2. 选择发动机系统，按[确定]键；
　3. 选择基本调整功能，按[确定]键；
　4. 输入组号098，按[确定]键。
　　按下[确定]键后基本调整过程开始，节气门控制器运行到最大、最小开度及中间开度等几个位置。发动机控制单元在存储器内计下多个节气门角度，随后节气门短时间保持在启动位置，然后关闭。
　　节气门控制单元进行基本调整的过程有可能中断，出现这种情况的主要原因有：节气门不能完全关闭（如节气门体脏污）、油门拉索调整不当、蓄电池电压太低、节气门控制单元或导线损坏、在自适应过程中启动了发动机或踏下油门踏板。
　　中断后故障存储器内将存储“基本调整没有完成、基本调整出错”的信息，下次打开点火开关时基本调整将再次自动进行。

怠速开关检查
　　具体操作步骤如下：
　1. 连接汽车电脑解码器，打开点火开关；
　2. 选择发动机系统，按[确定]键；
　3. 选择读取测量数据块功能，按[确定]键；
　4. 输入组号098，按[确定]键。
　　显示区3中应显示“怠速IDLING”，慢慢打开然后再关闭节气门，同时显示区3应从“部分符合”跳变到“怠速”。如果没有出现上述情况，则需拔下节气门控制单元插头，检查导线是否对正极短路或断路，如果导线无故障，则需检查节气门是否脏污或运转是否灵活，然后进行节气门控制单元匹配（操作过程如上所述）。如果节气门控制单元基本调整过程不能启动或不能完成，可以拆下油门拉线，然后再次进行节气门控制单元的基本调整；如果控制单元基本调整还不能完成，则应更换节气门控制单元。

节气门电位计的检查
　　节气门电位计的作用是向发动机控制单元中发送节气门位置信号，检查节气门电位计的具体操作如下：
　1. 连接电脑解码器，打开点火开关；
　2. 选择发动机系统，按[确定]键；
　3. 选择读取测量数据块功能，按[确定]键；
　4. 输入组号001，按[确定]键。
　　检查显示区3，规定值应为0～5°，然后慢慢将油门踏板踩到底，显示区3的显示值应稳步升高，最终在85～90°之间。
　　如果初始值和规定值都未达到要求，则应检查节气门控制单元电压；如果显示值不变或变化不规律应检查导线连接。

节气门控制传感器的检查
　　节气门控制传感器的作用是向发动机控制单元发送节气门控制器（V60）的位置信号。检查节气门控制传感器的具体操作如下：
　1. 连接电脑解码器，打开点火开关；
　2. 选择发动机系统，按[确定]键；
　3. 选择读取测量数据块功能，按[确定]键；
　4. 输入组号098，按[确定]键。
　　显示区2的规定值是0.500～4.900V，如果未达到规定值，应拔下节气门控制单元插头，检测导线间电阻，最大值不应超过1.5Ω；如果导线无故障，则更换节气门控制单元。

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