互联网 hongzhi 汽车电器维修 2007-04-03 20:41:50 【大 中 小】
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| 测试项目 | 单位 | 正常情况资料 | 测试条件及典型值 | 
| 1.喷油脉宽 | ms | 0~15 | 引擎暖机后,为2.5~3.5 | 
| 2.点火提前角 | -10~50 | 引擎暖机后,为8~18,3500rpm时:为40 | |
| 3.负荷量 | % | 0~100 | 引擎暖机后,为15~20(附属电器关闭) | 
| 4.空气流量 | gm/s | 0~500 | 引擎暖机后,为3.5~4.5 | 
| 5.引擎转速 | rpm | 0~6500 | 引擎暖机后,为600~750 | 
| 6.冷却水温 | ℃ | -40~150 | 引擎暖机后,为85~95 | 
| 7.进气温度 | ℃ | -40~150 | 引擎暖机后,显示数据略高于周围环境温度 | 
| 8.节气门位置 | % | 0~100 | 节气门关闭时:为12~16,全开时:大于80 | 
| 9.怠速开关信号 | 开/关 |  | 节气门关闭时:为开,微开时:为关 | 
| 10.车速 | km/h | 0~255 | 显示车辆实际速度 | 
| 11.氧传感器电压(B1S1) | v | 0~1 | 引擎暖机后,显示0.15~0.85 | 
| 12.氧传感器电压(B1S2) | v | 0~1 | 引擎暖机后,显示0.15~0.85 | 
| 测试项目 | 单位 | 正常情况资料 | 测试条件及典型值 | 
| 13.氧传感器电压(B2S2) | v | 0~1 | 引擎暖机后,显示0.15~0.85 | 
| 14.氧传感器电压(B2S1) | v | 0~1 | 引擎暖机后,显示0.15~0.85 | 
| 15.#1短效燃油修正 | % | 0~255 | 引擎暖机后,显示-10~10 | 
| 16.#1长效燃油修正 | % | 0~255 | 引擎暖机后,显示-10~10 | 
| 17.#2短效燃油修正 | % | 0~255 | 引擎暖机后,显示-10~10 | 
| 18.#2长效燃油修正 | % | 0~255 | 引擎暖机后,显示-10~10 | 
| 19.02燃油修正(B1S1) | % | 0~255 | 引擎暖机后,显示-10~10 | 
| 20.02燃油修正(B1S1) | % | 0~255 | 引擎暖机后,显示-10~10 | 
| 21.#1燃油控制 | 开环/闭环 |  | 引擎暖机后,显示闭环 | 
| 22.#2燃油控制 | 开环/闭环 |  | 引擎暖机后,显示闭环 | 
| 23.怠速燃油切断 | 开/关 |  | 引擎暖要后,显示关 | 
| 24.故障指示灯 | 开/关 |  | 引擎故障灯亮时:为开;灭时:为关 | 
| 25.起动机信号 | 开/关 |  | 引擎暖机后,显示关;启动时:为开 | 
| 26.P/N档位开关 | 开/关 |  | P/N档时:为开;其他档位时:为关 | 
| 27.电器负荷信号 | 开/关 |  | 引擎暖机后,显示关; 附加电器工作时:为开 | 
| 28.刹车灯开关 | 开/关 |  | 踩刹车灯开关时:为开 | 
| 29.空调切断信号 | 开/关 |  | 空调开关开时:为关; 空调开关关时:为开 | 
| 30.燃油泵 | 开/关 |  | 引擎暖机后,显示开 | 
| 31.油蒸气真空电磁阀 | 开/关 |  | 引擎暖机后,显示开 | 
| 32.换档状态 | 1,2, 3,4 |  | 引擎暖机后,显示2ND; 车辆行驶时,显示实际档位 | 
| 33.SPD转速 | km/h | 0~255 | 引擎暖机后,显示0 | 
| 34.锁止电磁阀 | 开/关 |  | 引擎暖机后,显示关 | 
| 35.超速档切断开关2 | 开/关 |  | O/D开关开时:为开;关闭时:为关 | 
| 36.P档开关 | 开/关 |  | P档时:为关 | 
| 37.R档开关 | 开/关 |  | R档时:为开;其他档位时:为关 | 
| 38.4TH/前进档 | 开/关 |  | 4TH档时:为开;其他档位时:为关 | 
| 39.2档开关 | 开/关 |  | 2档时:为开;其他档位时:为关 | 
| 40.LOW档开关 | 开/关 |  | LOW档时:为开;其他档位时:为关 | 
| 41.SLT电磁阀 | 开/关 |  | 引擎暖机后,显示开 | 
| 42.故障码 | 开/关 |  | 显示引擎故障码个数 | 
| 43.检查模式 | 开/关 |  | 引擎暖机后,显示关 | 
| 44.空调信号 | 开/关 |  | 空调开关开时:为开 | 
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