来源:互联网 作者:追梦人2004 类别:品牌汽车维修 时间:2006-12-13 14:39:48 【大 中 小】
故障现象 一辆五十铃TDL型汽车,接通点火开关、不发动车时,充电指示灯不亮,燃油表和水温表均无反应。发动着车后,充电指示灯微红,但机油报警灯、燃油表、水温表无反应。 故障排除 五十铃TDL型汽车仪表板采用印刷电路板,将里程表、水温表、燃油表、机油报警灯、充电指示灯合为一体,设计严谨,安放合理,故障率较低。 该车的故障直接反映在充电指示灯的非正常工作上。充电指示灯正常工作下,当闭合点火开关、未发动车时,电源由蓄电池→点火开关→充电指示灯→充电指示继电器常闭触点,因此发亮;而在发动着车后,由于中性点电压使充电指示继电器动作,吸开其常闭触点而切断充电指示灯回路,因此熄灭。该车闭合点火开关、未发动车时,充电指示灯不亮,说明其线路不通;而在发动着车后又亮(此时充电指示继电器常闭触点断开),说明其线路存在有搭线问题。 检修时,首先检查熔断器,没有发生熔断现象。接着拆下仪表板,接通点火开关,测量充电指示灯两端电压,为0。再测仪表电源线,也无电。然后将车发动,再测充电指示灯两端电压,发现其连接充电指示继电器端有电。 顺着电源线检查线束,发现在熔断器盒后面的电源线线束因被磨破而断路。重新接好后,再接通点火开关,未着车时仪表显示正常,但发动着车后充电指示灯仍微红。于是仔细检查,原来是有一金属片将中性点与充电指示灯搭铁线连通了,将其取出后,故障消失。 故障分析 由于电源线断路,因此在接通点火开关、未发动车时,充电指示灯不能发亮。又由于车上一金属片已将中性点与充电指示灯搭铁线连通,因此使充电指示灯在发动机运转时,因一端存在有中性点电压而常亮。
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