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荣威350在北京车展上展出

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    【慧聪汽车维修保养网】继成功推出荣威750和荣威550后,上汽终于向规模最大的A级车市场发力。荣威350作为其特别设计的紧凑型战略车型,在荣威庞大的产品序列中,担当了重要角色。它不仅代表着荣威一直以来的中高端形象,也证明了自主品牌在该细分市场向跨国巨头挑战的勇气。作为屈指可数的可与国际品牌分庭抗礼的自主品牌，荣威一直是上汽的金字招牌,虽说它的英伦渊源如今已被淡化,但其国际化形象却并未被抹煞。相关阅读：荣威350北京车展现场实拍【组图】 

    4月23日在第十一届北京国际车展上，荣威350全球首发上市。中国联通董事长常小兵当日受邀出席，与上汽集团董事长、党委书记胡茂元，以及中外数百位媒体共同见证了新车亮相。据了解,荣威350锁定了在A级车市场表现抢眼的现代悦动、大众朗逸和通用新凯越作为主要竞争对手。荣威350作为一个头顶“全时在线中级轿车”的名号,对消费者来说肯定具有一定的吸引力。而且它的5款车型售价区间为：8.97-12.47万元。由此可见，荣威350以这种低于朗逸和新凯越，高于悦动的定价入市是完全可以被市场接受的。那么作为目前市场上最炙手可热的中级家用轿车，我们暂且抛开售价，先来看看它们的保养费用有哪些差别。

    朗逸

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    朗逸官方宣布的首保时间为7500km，以后每次的保养周期为15000km。但由于国内的油品和道路情况与德国相差甚远，在实际的使用中无法做到15000Km一次保养，据4S店的维修顾问讲，一般情况下应该7500Km保养一次为宜。因此我们不难得到其第一年的平均保养费用花费大约860元,这个费用在中级车中是相当省的了。

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荣威350在北京车展上展出

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    【慧聪汽车维修保养网】继成功推出荣威750和荣威550后,上汽终于向规模最大的A级车市场发力。荣威350作为其特别设计的紧凑型战略车型,在荣威庞大的产品序列中,担当了重要角色。它不仅代表着荣威一直以来的中高端形象,也证明了自主品牌在该细分市场向跨国巨头挑战的勇气。作为屈指可数的可与国际品牌分庭抗礼的自主品牌，荣威一直是上汽的金字招牌,虽说它的英伦渊源如今已被淡化,但其国际化形象却并未被抹煞。相关阅读：荣威350北京车展现场实拍【组图】 

    4月23日在第十一届北京国际车展上，荣威350全球首发上市。中国联通董事长常小兵当日受邀出席，与上汽集团董事长、党委书记胡茂元，以及中外数百位媒体共同见证了新车亮相。据了解,荣威350锁定了在A级车市场表现抢眼的现代悦动、大众朗逸和通用新凯越作为主要竞争对手。荣威350作为一个头顶“全时在线中级轿车”的名号,对消费者来说肯定具有一定的吸引力。而且它的5款车型售价区间为：8.97-12.47万元。由此可见，荣威350以这种低于朗逸和新凯越，高于悦动的定价入市是完全可以被市场接受的。那么作为目前市场上最炙手可热的中级家用轿车，我们暂且抛开售价，先来看看它们的保养费用有哪些差别。

    朗逸

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    朗逸官方宣布的首保时间为7500km，以后每次的保养周期为15000km。但由于国内的油品和道路情况与德国相差甚远，在实际的使用中无法做到15000Km一次保养，据4S店的维修顾问讲，一般情况下应该7500Km保养一次为宜。因此我们不难得到其第一年的平均保养费用花费大约860元,这个费用在中级车中是相当省的了。

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    新凯越

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    新凯越每次的保养间隔为5000km，首保免费。保修政策为2年/6万公里保修（以先到为准）。为了方便计算，我们以一年行驶2万km为标准，那么新凯越一年要做四次保养。由下表可知其一年保养费用1400元。

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    荣威350

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    荣威350所搭载的是全新研发的1.5LVTI-TECH高效能发动机，这款全新开发的1.5升发动机最大功率为78kW/6000rpm,峰值扭矩为135N•m/4500rpm，达到甚至超越不少合资品牌1.6L发动机水平。这款发动机性能尽管不算强大,但其配有当下主流发动机节油技术“可变气门正时技术”，也称为“被称为"VTI多角度连续可变气门正时技术”，该技术通过60度范围内多角度连续可调进气正时，协调16气门尽情舞动，从而在所有速度范围内提高扭矩，并能大大改善燃油经济性，有效提高汽车的功率与性能，减少油耗和废气排放。,最大限度减少缸体摩擦损耗,可以降低油耗4%~6%。据悉，其90km/h等速油耗为5.9L。而根据工信部的一份油耗调查显示，荣威350的综合工况油耗为8.3L/km。北京地区93号汽油的价格为6.92元/升，按照一年行驶2万公里计算，可以得到燃油费为：年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×9.5×6.92=11487元。

    保养费：由于是新车，所以配套设施的建设还不是很完善，零配件的价格4S店还不能提供准确的数据，但经销商告诉我们350车型比550车型在保养方面要便宜，而在机油、机油滤芯和空气滤清器的价格方面和550轿车也相差不大，分别为123元、29元和60元。其他配件的价格过一段时间才会公布。如果以荣威550作为标杆，那么其首保大约在3000km，以后每5000km进行一次保养，其一次的保养费用大约在300元，如果一年按20000公里4次保养来看的话。我们可以得出每年的平均保养费大约为1200元左右。不过，尤其荣威350采用了大量的数字化车内设备，其后续的维修保养费用我们还无从计算，不过这一块的支出是肯定不能避免的。

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    注：以上保养费用工时费因各4S店折扣不同，未考虑在内。

    编辑点评：

    虽然朗逸无法做到官方宣布的15000Km一次保养的成绩，但它依然是这四款轿车中保养费用最低的，一年不到1000元对于大多数买得起这个价位轿车的家庭来说都不会构成负担。悦动和新凯越的保养费用相差不多，一年1500元在中级车中算是比较高的了。荣威350的养车费用看上去确实不算高，但其中不确定的因素比其他三款车要多，数字化设备的故障率和维修成本还得经受消费者的检验。

    此外，有调查显示,荣威品牌的提示后知名度已从2008年的89.5%提升到2009年的92.5%,与别克、大众的品牌溢价能力尚有一定差距,但是已经超越了标致、现代等品牌。尽管在某些细分市场的中高端领域依旧处于下风,但与国际品牌差距的日渐缩小,还是让人们对荣威的未来充满了信心。