互联网 ary509 汽车构造维修 2007-01-18
(1)将制动总泵油罐加足制动液,排除管路中的空气。在放气过程中应随时补充制动液到规定高度。 (2)真空助力器放气: ①取下真空助力器继动阀放气阀的橡胶盖,在放气阀上接上尼龙管,管的另一端插入盛有制动液的容器中。 ②反复踩下制动踏板,当踩下踏板时,旋松分泵上放气螺钉,排出空气,发现制动液流出后,拧紧放气螺钉。重复上述动作,直到流出的制动液中无气泡为止。 (3)根据以上要求,按照前右轮分泵、前左轮分泵、后右轮分泵、后左轮分泵的顺序进行放气。 17.五十铃CVR146L大型货车脚制动器维修数据 前制动鼓直径φ410mm 使用限度φ414mm 后制动鼓直径φ410mm 使用限度φ414mm 制动鼓内径误差<0.05mm 使用限度0.20mm 前摩擦片尺寸+0.00207mm×140mm×16mm +1.00207mm×140mm×17mm 后摩擦片尺寸+0.00207mm×180mm×16mm +1.00207mm×180mm×17mm 车轮分泵活塞间隙0.15mm 使用限度0.25mm 制动鼓与蹄片间隙0.20-0.40mm 空气助力缸(直径×行程)138×118mm 空气助力缸与活塞间隙0.50-1.4mm 使用限度1.8mm 助力器液压缸(直径×行程)29.1×115mm 助力器液压缸与活塞间隙0.07-0.15mm 使用限度0.20mm 制动踏板自由行程20-40mm 制动阀控制压力0-784kPa 制动管路标准气压0.686-0.784MPa 安全阀放气压力882±49kPa 气压调节压力784-686kPa |
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