PC 3107、3107

详细内容：PP 7054L1 、‖TPU 565AP 、→22 、→ CA-2721G 、‖TPV X4765B42 、→PP MFX-7006 HS UV 、‖PP EP500 、→POM FG2025- BK 、‖PA66 13G50 、‖PA66 RF0029S 、→PPS 6165A4NC 、‖PA66 HTNFR52G30L 、→EPDM KEP-435 ‖PP 3370RM 、‖AES U400 、→POM 801UV 、→PMMA V825NA 、→PMMA 4490 、‖PC/、→LDPE F7018 、‖TPEE KP3363HR 、‖PMMA CM-211G 、‖PP BH980MO 、‖PA6 B3U 、‖TPU 1185AM 、→PP TB52U 、‖TPU DP9662DU 、‖TPU US-65AU10 、‖TPU WHT-6290 、‖TPE HX-075AN 、→PEI ATX203R-BK 、‖PA6 K-FLG6/E 、‖ 33-45 、‖MPR 4670NC 、‖FEP NP-40 、‖PA6 XP36-E1 、‖TPU 2103-90AENH 、‖PP WB180HMS 、‖PA6 V40H2PBT CL300 、→ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等， 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1). 高耐热，长期使用； 2）优异的刚性和韧性的结合； 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变； 4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 5). 具有高表面质量，表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强