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详细内容:MDPE LLHR-635U
、‖PC 115
、‖TPV 8221-70
、‖PA66 70G20HSL
、‖LDPE 2102TN00W
、→PC/ABS HAC-8240B
、→TPU 560D
、→EVA IN1007
、→POM WR702
、‖TPCTO1065A
、‖PFA 120X
、‖PBT 3015-200X
、→ASA LI-970
、→PC/ABS LGF2151F
、‖PC TLL80CU
、‖EPDM 4095
、‖POM 882TFE10
、‖PA66 KDX1067
、‖TPV 8211-55
、‖CAB B531-07
、→PP HD214CF
、→EPDM G2470LM
、‖PA6 RY633CP
、‖TPU 9386A
、‖PBT 3300-2LM
、‖PBT B4300K4
、→PA66 3010N
、→PP 012(粉)
、‖PC/ABS XCY620
、‖EEA AC2116
、→PP PD402
、‖POM SG454
、→AES WH50
、‖PA6 H3KC
、→EVA 53071
、‖PC OQ4120R
、‖LCP 300B4TL
、‖EVA 20D752
、→PBT KP270NP
、→ABS AF-303 BK
、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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