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详细内容:PBT T7331-POS151
、‖0
、‖TPE 1581-72D
、‖PA46 TS200B3
、→PA6 B3WGM24 HPX
、→POM FM270
、‖EVA N1002
、‖PP JH-350
、‖PA6 B85ZP
、→PA6 BG30X FN01
、‖PC 940-701
、→PP 4054
、‖PPO 、PCN2910
、‖POM N2200G43
、‖PBT CN5315、PC
、→PTFE M-18
、→EPDM EP11
、→PA66 GF40-01
、‖TPV 4765B40
、‖PBT CCTGF30
、→PA6 PB340S4
、‖PA6 B24NE01
、‖PA12 IFL4036
、→TPU S90AN
、→PMMA 75
、→PPS 7A150
、→EPDM 575
、‖PC FR65
、‖TPEE G182D
、→PA66 A3HG2
、‖PA12 L2122
、‖PP R390Y
、→PA46 OCD2100-BK
、→PC KFN-30
、→LDPE PE-500A
、→PP FL7641L
、→PA66 RFL36SXC
、→PC ID6-2
、→PA66 RFL36SXS
、‖氟橡胶 GBLT-600S
、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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