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详细内容:POM C27021LS 、‖PPO N190HF GY8756 、→AS703 、→PP FPU1117 、‖PPO PF100 、→TPU 490 、→PP 1275 、→PA66 45HSB 、‖P、→PA6 BR-N140-4E3 、→FEP 5100 、‖PC/ABS TN-7500 、‖PP 6507N 、‖AS PN-107L150 、‖PMMA MF001 、‖PP HR570E 、→PMMA VS 、‖PP 1632-01 、‖EVA 1807 、‖POM TE-21 、‖PC HPX4 1H8A005T 、→EVA B5875 ‖PC L-1225L 、‖TPU DP9650DU 、‖PC FB3025N2 、‖TPU ETE60DS3 、→TPU 1195A15 、→LLDPE 3527PA 、→TPV 6175N 、‖POM F20-03-B 、→PEEK KT-820FP 、‖PC 2656 、→PP 1111NX TA4 、→TPU 85ABU 、‖PA12 6-8159 、→PC S-2000VR 、→PP RF830MO 、‖EMA 20MA08 、‖TPV 241-80 、→POM KCL36 、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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