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详细内容:PMMA 8NDF21
、‖PC LUX2619
、→PC/ABS 50LG
、‖EVA 2119
、→LLDPE UF1810
、‖TPE BT-1140D
、→EMAA 20S1
、‖ENBA 3108
、→PCTA CN015
、‖POM PM7013G2
、‖TPU 58866
、→PA9T GR2300 BK
、‖LDPE 3235FGDPP EE260AI
、‖PES 1405Z
、→0
、‖PC E-2000
、→SPS SP-2300
、‖PA66 67B
、→TPE CM600-V
、→EPDM 539
、‖PC DX09407H
、‖SEBS LW9330
、‖TPE TC9MGA
、‖PPO HSP8380
、‖PA66 GN2251BF
、→PC/ABS GP5006BH
、→TPE UM551-V
、→PP 560COC 6013F-04
、→PC/ABS PDX-、PCA-020014
、‖ 265
、‖LCP E6710
、‖ABS 500
、→TPE E8101
、→PEI G40-1001
、‖PP H5300
、→TPU B98A
、→PMMA IRH30
、‖PBT BF8230
、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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