PPS MT9320C0、MT9320C0

详细内容：PP EKS226 、→PTFE D/W222 、→PP JH-370A 、‖CA 、‖PC MN-3705 、PC/‖PP N4160 、‖PBT HI19 、‖PBT VB-5305G 、‖PBT FR1 、‖PC CF-1030 、→PP P20B11 、‖EVA UL53019CC 、‖PA66 A3EG6BK 、‖EVOH H4815 、→PA66 PA823M6 、‖PC/ABS C7210A 、‖PA6 PF006I 、‖EPDM 535 、→PA66 RAL22S 、→PVDF CN-P 、‖LLDPE MBUV20 、‖ PP TF7000ES 、→PBT 3075 、‖ABS HI-121 、→TPU 5-60/08 、‖PBT 1632Z 、‖POM M90-07 、‖PA6 CM1011G30 B3 、‖TPE BT-1140D 、→EMAA 20S1 、‖ENBA 3108 、→ 7360M 、‖PC DL0029E 、‖TPEE 50DBK 、→EBA FA3030 、‖PMMA EG-930 、‖POM CH-20 、‖ABS NTV3 、‖PP PP-AF30-K2 、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等， 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1). 高耐热，长期使用； 2）优异的刚性和韧性的结合； 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变； 4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 5). 具有高表面质量，表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强