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详细内容:PC EXL1036
、‖PP T240N
、→TPEE BT-1163D
‖PP 6523
、→PA6 GP2151AF
、→PA6 HY-2500A
、‖TPU MH24-60
、→C
、‖TPU DP1485A
、‖PMMA VRM-40
、‖PES E2020P(EU)
、‖LDPE 3524
、→TPE DGR6440NC
、‖PA6 P3000U
、→CA70
、→POM NF-15R
、→LLDPE LL0209AA
、‖POM KA000
、‖PA66 FG170
、→PA12 AMNP30LD
、‖PEEK KT-880NT
、‖TPE DGR6460NC
、→EPDM EP01P
、→TPEE GPV55B5
、‖EVA VC710
、‖PMMA 8N-DF20
、‖EVA 20-20
、‖TPU 195AR
、‖POM LA531
、→PMMA VH
、→PP W331
、→PBT BT-2215-60
、‖PBT 1503M
、‖0
、‖PA6 ST7301
、→PC RY2200
、→PC FXM141R
、‖PP ME268AI
、‖PA6 V50H2LCP E345G40 RD
、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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