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详细内容:MPR 2060BK 、→POM FA-30 、→PA66 RFL32 、→PP BJ522 、‖PCTA A150 、‖EVA H401144 、→EVA LSR11N704 、‖EVA V5110F 、‖PMMA LG 、→PBT 5010N6-X3 、→XLPE S1075A 、‖PP H2800 、→EVA PA-440 、→LDPE NA219000 、‖PC HPS4 、‖EVA EF443 、→TPU 1160 、→PC/ABS FXC630FE 、‖PBT 3200-2USFDA 、‖PP 2510W 、‖PA12 2002D 、→EVA Fusabond 、→PA66 B 15 GF K(Q)胶 KR-03 、→PC GP2102 、→CA12 、‖TPU UT-85A10 、‖COC 6013S-04 、‖LLDPE LLUA421 、→LDPE 2426H 、→EVA K2010 、‖PBT B2300-G6HR 、‖PP H44N-00 ‖LLDPE LL24050 、→ 、‖PP MF20G 、‖POM FL2010 、‖PMMA 4FI 、→ABS 100G-20 、→PA66 RFN1ASXS 、‖PP HR980UE 、→ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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