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详细内容:PA6 617UL
、‖EPDM 8800
、‖PP K1525
、→TPU UH-71DU10
、→PC/ABS EMI2562
‖PA6 6 GF 30
、‖COC 5013S04
、‖PC/、→PC 3025U-02
、→PBT HV1010
、→PA46 SC50
、→TPE TF9MAA-S340
、‖PBT PDX-W-91048
、→PA66 25AE1
、‖TPU 75AI
、‖PA12 RD120
、‖LLDPE LF1055
、‖LDPE FB243-51
‖PA12 LX9012
、→PA6 T-808-02
、‖TPE 5090N|1002
、‖TPEE GPV82B5
、→SIS D-1112P
、‖PC/ABS T-3011
、→PMMA DR-66080
、→POM Z3010
、→PC EXL9414T
、→PP CI72W
、‖TPE DGR6150
、‖PMMA S
、→PA6 SEG8
、→PC ML-5206ZHP
、→PP GB305HP
、→EVA 1811
、→PA66 FR250
、‖TPV 291-60B150
、→DAP 6220F
、‖PBT WL4040
、‖PC G-3410H
、‖PP RP270M
、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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