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详细内容:LCP 3407-1 、‖TPEE 1163LL 、‖POM LF302 、‖ 1020VN3 、‖EVA 3128 、‖POE 8110 、‖PA11 BMNOP40TL 、‖TPU 690A 、→LLDPE SC74859 M、→EMA HP4051 、‖氟橡胶 7380K 、‖EVA 1834 、‖PA66 MF1213 、→PP C708-21U ‖LCP V143XL 、‖EVA LSR11N704 、‖PC DF00A1P 、→PP XM1T11356525 、‖FEP NP-40 、‖PA6 XP36-E1 、‖TPU 2103-90AENH 、‖PC R1900 、→PP TB54I 、→PMMA XL 、→PPONLV025-111 、→LDPE 2202-F 、→PP GD250SFB 、‖PC PZ300G3 、‖PC 123R-112 、→LDPE 5320 、‖LLDPE MB-590D 、‖PC GS-3410 、‖PA6 C38FKAM 、→EPDM S5206F 、→POM R6 、‖AS S695 、→PA12 L25W40NZ 、‖PMMA G20-100 、→PA66 RFL32 、→LDPE 5335 、→ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等, 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求: 1). 高耐热,长期使用; 2)优异的刚性和韧性的结合; 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变; 4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果; 5). 具有高表面质量,表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强
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