PA6 XP32-C1、XP32-C1

详细内容：PA6 202A S 、→PA66 A3WG5 、→PEEK 2281LF 、→PP MV00ASU 、→ 3126 、‖TPEE P155D 、‖PPS CRZ1200 、‖PP N8008103220 、→PC GS-2030M 、‖TPU ECOD12T85 、→PC 3025、‖AS 5330S 、‖PA6 VEP30C 、‖PP J340X 、→PPE AN70 、‖PP 2810A 、‖PMMA VKL40F 、‖EVA 40028 、→LCP LA-235 、‖PBT 5010GT15X 、‖PP BJ340 、→PC/ABS HAC-8250W 、‖PP H19G-00 、‖PA12 LX9008 、→PBT CN7000NN/BB 、→PC/ABS CF210M 、→POM Z4060 、‖PP F330MO 、‖PBT 1731J 、‖EVA VS430 、‖TPU EME-85A 、→ 1807EG 、→TPV 5790B 、‖PBT GP1000D 、‖LLDPE TMF0421 、→PBT RS1395 、‖TPE TC6PAN 、‖SURLYN CFM 、→PA6 8281HSGP 、‖LDPE 3026K 、‖ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等， 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1). 高耐热，长期使用； 2）优异的刚性和韧性的结合； 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变； 4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 5). 具有高表面质量，表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强