汽车卷绕式电池

卷绕式铅酸蓄电池主要特点： 相对于平板电池而言，卷绕式铅酸蓄电池采用只有1mm左右的极板高压卷绕而成，通过特殊的工艺手段使得电池具有了许多特点： 1、卓越的高低温性能，可在-55℃~75℃下工作。 能抗高温和高寒：由于卷绕式铅酸蓄电池采用了螺旋卷绕技术，其极板间的间隙极小，且其酸是固体酸，并能被玻璃纤维网所吸附，整个结构是很紧密的。因此在高温下，其基本不存在冒气冒泡的现象，在低温下，其更没有液态酸可冰冻，因此也不存在电流输出减少的问题，根据美国SAE测试标准，卷绕式铅酸蓄电池可在-55℃~75℃范围内安全快速起动和牵引工作，而普通蓄电池的适用温度范围一般在-5℃~40℃。由此可见，相对于我国的北方寒冷的气候和南方炎热的气候而言，则使用卷绕式铅酸蓄电池将会更安全可靠。 太阳能装置由于在户外使用，蓄电池的使用环境极为恶劣，普通铅酸蓄电池在低温下无法有效进行充电，而在高温时又会严重失水、膨胀变形、板栅腐蚀加剧，电池使用寿命较短。卷绕系列太阳能专用电池采用专有低温配方，拥有比普通电池高2~3倍的电极表面积，极大地降低了内阻，使电池在低温下也可以进行正常充电。在高温下，电池内的板栅的腐蚀速度大大提高了，在这种条件下，卷绕式铅酸蓄电池所采用的冷轧铅板栅较普通的铅合金抗腐蚀能力要高的多，因而电池有较长的使用寿命。另外在高温下，卷绕式铅酸蓄电池由于采用了圆柱形结构和高温50kpa的开阀压力，可以有效避免这两种情况的发生，确保电池有很长的使用寿命。 2、充电非常迅速：40分钟内可冲入95%以上的电量。 由于卷绕式铅酸蓄电池的内阻极低，因此可将充电电流基本上全部接受，且其本身容量较大，故充电时没有电流限制，快速充电时间在1小时左右就能满载，相比于普通蓄电池的内阻较高，将以部分充电电流转化为热能散出，充电时间一般至少要6小时以上，卷绕式铅酸蓄电池要方便快速得多。卷绕式铅酸蓄电池采用高纯铅制作，相比普通蓄电池其副反应小得多，因而电池可以使用小电流充电，在阴雨天也可以达到90%以上的充电效率。 3．超长寿命，设计浮充寿命可达8年以上，太阳能领域设计寿命10年以上。 由于卷绕式铅酸蓄电池的活性铅面积非常大，故其放电后的成恢复能力也极强，根据美国SAE标准，在J240测试中，卷绕式铅酸蓄电池的起动次数高达15000次以上。相比于普通蓄电池一般2000-4000次左右的动力与起动次数，则卷绕式铅酸蓄电池更显强劲十足的优势。 4．起动功率非常大。 同样规格的卷绕式铅酸蓄电池的输出功率至少比普通蓄电池高出4倍。 5、自放电极小。 由于卷绕式铅酸蓄电池的内阻极小，故其本身在闲置不用时的自放电极小。卷绕式铅酸蓄电池可放置两年而不用充电。相比普通蓄电池至多可放置1-2个月必须充电来说，卷绕式铅酸蓄电池则省心得多。 6、100%深放电后再充电能力强。 这是由于卷绕式铅酸蓄电池极小的内阻和极大的活性铅面积所决定的。卷绕式铅酸蓄电池在100%深放电后的全电量回复循环能力高达350次以上。在50%深度放电后，其全电量再循环次数可达1500次以上：在25%深度放电后，其全电量再充循环次数则更高达4000次以上，由此可见，使用卷绕式铅酸蓄电池则更为保险可靠。 7、能抗剧烈振动和晃动。 由于卷绕式铅酸蓄电池的螺旋卷绕技术和使用固体酸，故抗震晃的能力十分卓越，根据美国SAE测试标准，其能抗4G（33hZ）的震动12小时以及6G的震动4小时后一点也不受损。其更可倒置也一样安全在军事测试中，当子弹射穿蓄电池后，其照样可快速起动车辆，而普通的平板式结构及使用液态酸的蓄电池，注定了其不可给成熟较大震晃，其最多能抗4G（33hZ）震动4小时以及6震动1小时后便不能工作了。因此在一些特殊环境中，使用卷绕式铅酸蓄电池将会更牢靠。 8、良好的PSOC状态工作能力。 鉴于太阳能对蓄电池充电的特殊性，在每次放电后，蓄电池不可能都得到100%的充电，时间一长，电池常常是工作在部分荷电池态下（PSOC），一部分活性物质长时间得不到充电，逐渐失去活性，电池很快失效。而在卷绕式太阳能专用电池中由于电池极板只有0.6~0.9mm厚，同时采用了进口专用隔膜，电池的内阻仅为普通电池的三分之一，在长期不充电后，不需要采用特殊的充电方式，容量也可以正常恢复。 9、平稳的高输出电压，更高的能量密度。 10、结构坚固，具有优异的抗震性能。 11、无游离电解液，可任意方向放置工作。 12、超强的高倍率放电能力，最大放电倍率为50C10。 13、极高的耐小电流深放电能力

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