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简介:车身大梁校正仪UL-L199 1、矩形管式工作平台,宽度2150mm,矩管壁厚6mm,平面度误差小,强度大。众多工位孔方便各种夹具的固定。 2、液压倾斜升降平台,辅助轻便灵活的活动支腿,使任何事故车上、下车更方便。 3、牵引拉塔可沿工作平台轨道作360度旋转,独特的滚轮转动机构,使拉塔的移动更平稳、更灵活。 4、独特设计的主夹具螺旋升降方式,在钳口保持水平状态下,丝杆可上下升降,高度进行微调,对各种底盘高度不同和车辆可进行快速调整。 5、主夹具独特的钳口设计,只有两个螺丝固定,台式顶针状钳口,保证了各种车型的快速牢固夹紧,提高了工作效率。 6、力学流线设计的夹具,经过锻打、热处理工艺,强度高使用寿命长,几乎考虑了任意变形的校正。 7、米桥式三维坐标测量(UMS)世界最先进的测量方式,无间断点,操作方便。 8、全球同步的车体数据由Mitche/公司和全国各大汽车公司提供,保持最新车型数据支持。 9、液压系统由美国ENERPAC公司提供。 www.uni-liner.com
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