维修案例
互联网 huangfgl 汽车电器维修 2008-08-07
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维修案例1 案例陈述 桑塔纳2000（GSI）时代超人急加速时“突突”，正常行驶减速至40~60Km/h,再提速时感觉提速很慢,且有时在油门不动的情况下,车子会突然打顿。 故障电脑诊断仪读取故障码时，显示该车电脑无故障码记忆。 读取动态数据流，λ 传感器电压为0.8V左右（怠速时）， λ调节值为―20%（正常值为― 10% ~ +10%之间） 故障原因分析 从动态数据流λ 传感器电压始终为0.8V左右（怠速时）， λ调节值超过―20%。判断为混合气过浓。 诊断仪器和设备 燃油压力表 故障电脑诊断仪 喷油器清洗设备 示波器 诊断步骤 安装燃油压力表，检查燃油压力 用故障电脑诊断仪检测空气流量计、氧传感器的数据流 清洗全部喷嘴，清洗完后，启动再次读取数据流， λ 传感器数据流是否正常。若仍不正常，检测空气流量计及线路 用示波器检查点火波形 排除方法 如果油压过高，应检查回油管路及燃油压力调节器，如回油管路正常，应更换燃油压力调节器 若空气流量计数据流不正常，应检查空气流量计及线路，视需要更换空气流量计。 若点火波形不正常，应检查点火线路及高压线圈，视需要更换点火线圈 维修案例2 案例陈述 一辆帕萨特1.8T轿车搭载AWL发动机，行驶里程8000km。发动机偶尔启动困难及自动熄火，曾维修过，没有发现故障点。 初检发动机，启动很顺利；加速正常，路试无任何异常。询问曾经维修过该车的师傅，得知该车第一次路试时，在行驶途中突然熄火，之后打不着车，只能将车拖回修理车间。可是到车间后一打就着，之后经过多次试车一切正常。 用诊断仪查询电脑存储，有4个故障代码，分别是4个喷油器对正极短路或断路，且为偶发性故障（SP），清除后不再出现。 故障原因分析 偶发性故障，估计应是线路问题，根据故障码，检查喷油器相关线路。测量喷油器相关线路 诊断仪器和设备 数字万用表 故障电脑诊断仪 诊断步骤 用万用表测量喷油器正极线路电压及电阻 用万用表检查喷油器负极电路及ECU接地情况 排除方法 检修喷油器正极线路及负极电路 |
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