互联网 liulishan 汽车电器维修 2007-05-16
有一辆04年2.4排量雅阁,遥控器能开不能锁,来我厂修理。进一不检查发现车内门锁开关也一样,是能开锁不能上锁。连接修车王SY380检查,没有发现故障。读数据流车门开关,机盖,后备箱开关都正常,按动车门内门锁开关,数据流同步显示正常。在检查线路和保险丝后也没发现问题!初步判断是中央门锁系统出了问题。 细心检查发现在开锁车时有清脆的继电器声,而锁车时没有。寻声发现声音是从保险丝盒里传出来的。查阅资料,此车是多路控制系统,中央门锁和保险丝盒是一体的。询问配件部只能更换多路控制系统单元,而且价钱很贵。根据多年的电器修理经验,觉得开锁和上锁应该由两个继电器控制,可能是是锁继电器坏了,在就是控制继电器端有问题! 经过司机同意决定拆解。由于没有控制器的内部资料,把外壳去掉后,插上电源插头和门锁控制插头,按动门锁开关,通过声音找继电器位置。功夫不负有心人,真的找到了。可是只有一个继电器,在一块可分开的线路板上。拆下线路板用万用表量了一下继电器,是个6脚继电器,有两组线圈,两对触点。根据经验测出线路板火线和地线,引到电瓶+ -极。用小瓦数试灯卡地线对继电器负触发控制时,只有一组工作正常,而两组线圈都是好的!怀疑是触点烧蚀了,因为没有继电器可代换,于是小心的把继电器外壳破坏掉,发现有一组触点果然烧死了。经过处理,分开触点,砂纸打磨,在用试灯测试工作正常!认真装复后上车,无论是遥控还是在车内控制一切正常。因多路控制器还有外壳,所以不必担心继电器没有外壳会受灰尘等影响。 交车后司机非常满意!多路控制器在驾驶员侧A柱下面和保险丝盒是一体的!
|
|
|