互联网 hx2101678 汽车电器维修 2006-10-23
一辆日本神户制钢1987年生产的7150型附带是吊车,充电系统安装的是直流24V功率1.5KW内打铁是交流发电机。由于该发电机外装式的晶体管调节器损坏,造成不能像蓄电池充电。当时未了使用该车,先用1只国产JFT249型1KW内打铁晶体管调节器代用,当时可以充电,但使用时间不长,换上的调节器又坏了,再次检查发电机及线路都是好的。考虑可能是国产调节器功率小,与发电机不匹配,输出的磁场电流过大而被烧坏,可又买不着与发电机相匹配的晶体管调节器。于是将2只相同型号的内塔铁晶体管调节器的接线柱并联起来,组成一个新的调节器,共同向发电机磁场供电。着车后在蓄电池处测量充电电压 ,发电机无论在什么转速充电,电压都平稳显示在规定的范围,取得预想的结果采用这种办法简单,实用,对那些卖不到匹配调节器,或嫌进口调节器贵的同行来说是可适用的 |
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