连杆轴承响
互联网 wuyulun27 汽车构造维修 2008-09-10
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1、连杆轴承响现象 （1）突然加速时，有连续明显的“当、当”敲击声，响声清脆而坚实（比主轴承响“轻”和“短”），并随发动机转速的升高而增大，随负荷的增加而增强。 （2）轴承严重松旷时，发动机的怠速或中速以下运转响声就很明显。 2、原因 （1）连杆轴承与轴颈配合间隙过大； （2）连杆轴承盖螺栓松动； （3）轴承合金烧毁脱落； （4）连杆轴颈失圆，与轴承接触不良而造成早期磨损。 3、诊断 （1）从机油加注口处察听，有较强的“当、当”响声； （2）车辆行驶中，若加大油门或由低速挡换入高速挡加速时，听到有微小的“当、当”声，而慢慢加大油门或减轻负荷时，响声即消失； （3）停车、空挡，逐缸断火试验：首先从怠速进行加速试验，响声随发动机转速的升高而增大。在加油的瞬间响声突出，断火试验响声减弱或消失，在复火的瞬间能灵敏而突出地恢复响声，可断定为连杆轴承响。 |
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