爆燃
互联网 wanggang1251 汽车构造维修 2008-01-25
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对于汽油机，如果压缩比过高或点火太早，燃烧会变的不正常，火焰传播速度和火焰前锋形状都发生了急剧的变化，称只为爆燃． 爆燃时常见的外部特征：发出金属敲击声，冷却水温度过热,汽缸盖温度上升，轻微爆震时发动机功率略有增加，强烈爆震时，发动机功率下降，油耗增加，冒烟带有火星． 爆震产生的原因：在正常火焰传播过程中，处于最后燃烧位置上的末端混合气受到进一步的压缩和热辐射作用，加速了先前反应．如果在火焰前锋未到之前形成火焰中心，火焰传播速度可达到1000s/m以上，使局部温度，压力迅速上升，并伴有压力冲击波．冲击波反复冲击缸壁产生敲击声，严重时破坏缸壁表面的附面气摸和油膜，使传热增加，缸盖，活塞顶的温度生高冷却系过热，功率降低，油耗增加． 影响爆燃的因素：燃料性质．辛烷值高的燃料，抗暴性好． 末端混合气的温度和压力．末端混合气的温度和压力增加，倾向增加． 火焰前锋传到末端混合气的时间．火焰前锋传播速度提高，火焰传播距离减小，可使爆燃倾向减弱． 发动机工作是否有爆震现象，一方面取决于燃料，另一方面取决于发动机的运转条件和燃烧室的设计． |
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