离合器的故障检修
互联网 hx2101678 汽车构造维修 2006-11-16
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1.离合器从动盘的检修 （1）离合器从动盘轴向偏摆的检查 将离合器从动盘1放在定位轴上，用百分表2检查其轴向偏摆，在距边缘2.5mm处测量，标准值为0.15mm，使用极限为0.5mm，超过极限时，可以用工具3进行修正。 （2）从动盘与变速器第一轴（输入轴）配合花健的检查 将离合器从动盘1装在变速器第一轴（输入轴）2的花键轴上，检查从动盘1的花健孔与变速器第一轴2花健轴的配合，不得有明显的轴向摆动3与圆周摆动4，但在轴上能顺利移动。 （3）从动盘磨损的检查从动盘2的磨损，用卡尺1测量从动盘铆钉头至端面的深度3，不得小于0.3mm，否则应更换从动盘。 2.离合器压盘组件的检修 （1）压盘端面跳动的检查 将压盘1固定在芯轴上，用百分表2检查其端面跳动，使用极限为0.2mm。如压盘1铆接点损坏或开铆，应更换压盘。 （2）膜片弹簧高度的检查 膜片弹簧高度4若发生变化，表示膜片弹簧2弹力不足，必须更换。可用卡尺1检查膜片弹簧2的高度4，其与标准高度相差不应大于0.5mm。 （3）膜片弹簧小端磨损的检查 用卡尺1检查离合器压盘上膜片弹簧2的小端与分离轴承接触磨损的痕迹，深度不得大于0.6mm。 3.飞轮的检查 飞轮1与离合器摩擦片的接触表面不允许有擦伤、机油及润滑脂。若齿圈损坏，需用黄铜棒4抵住齿圈2的侧面，用锤敲下。更换的新齿圈2需用喷燃器3均匀加热到200℃后，装在飞轮1上，并保证齿圈2冷却后，应牢固地与飞轮1接合在一起。 4.离合器操纵机构的检查 （1）离合器分离轴承的检查 用手转动分离轴承，应灵活自如，没有过大的噪声和阻力。分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或充加润滑剂，若损坏时必须更换。 （2）检查离合器踏板衬套的磨损 若衬套与踏板轴间隙过大，应从踏板上冲出衬套，并更换之。 （3）离合器分离叉轴衬套的磨损检查 若与离合器分离叉轴的间隙过大时，应更换衬套。 （4）离合器拉索的检查 检查离合器拉索的内线3，若有断股、开焊应更换。用拉索注油器2套住拉索内线3，用油壶4向拉索注油器2加油后，再旋动注油器螺栓1，将机油压人拉索内，并保证内线3应在外皮内滑动自如。 |
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