互联网 汽修知识 2007-12-20
气门脚异响 主要是气门间隙过大引起的,一般情况下进气门0.25—0.3排气门0.3---0.35 现象: 1)发动机怠速动转时响声比较明显,是连续而有节奏的“嗒嗒”的敲击声。随着发动机转速的变化而周期变化。 2)声响基本上不受发动机温度变化的影响。 原因: 1)气门脚与摇臂之间间隙过大。 2)气门杆与导管磨损过大导致松旷。 3)气门弹簧座脱落。 诊断: 在发动机怠速运转时,将挺杆提起或在气门间隙处插入厚薄规,如果声响减弱或消失,即为该气门脚发出异响。 |
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