互联网 汽修知识 2008-07-31
1、说明: 1)在发动机热态时,冷却系统处于压力状态,修理前如需要应卸压。 2)软管接头是用弹性卡箍紧固的,修理时只可使用弹性卡箍。 3)装配弹性卡箍时可使用夹钳V.A.G1921。 2、冷却系统零件的构成,见图1。 图一 3、冷却系统在发动机上的零件,见图2。 图二 4、排放和加注冷却液 (1)排放 1)打开膨胀箱盖。 2)通过散热器下软管放出冷却液。 3)从连接管2上拆下冷却液软管,见图3。 图三 4)拧下螺栓1,将连接管连同O型环3和冷却液节温器4一起取下,见图3。 说明: 请注意废物排放规程。 (2)加注 1)说明: ①冷却系统全年都要加注水和防冻防腐剂G011A8C组成的混合冷却液,G011A8C添加剂和TLVW774添加剂能防止冻坏和锈蚀或形成水垢,还可提高冷却液的沸点,因此冷却系统必须全年拥有这种冷却液,特别是在热带国家,冷却液的高沸点可保证发动机高负荷的安全性。 ②若更换散热器,热交换器,气缸盖或气缸盖密封垫,用过的冷却液不可再用推荐混合比: 表1冷却液混合比
表1说明: *防冻剂比例不可超过60%,再高会降低防冻和冷却能力。 **冷却液量随车型不同有所变化。 2)慢慢注入冷却液,直到膨胀箱上最大标记处,注入时间约五分钟。 3)盖上膨胀箱盖并拧紧。 4)起动发动机,直到电扇开启。 5)检查冷却液面高度,如需要,补充冷却液。热机时液面应在最大标记处;冷机时,液面应在最小和最大标记之间。 5、散热器和冷风扇的拆卸和安装 (1)拆卸 1)拆下发动机罩锁支架。 2)放出冷却液。 3)从散热器上取下冷却液软管。 注意! 不可打开空调制冷剂回路 说明: 为避免损坏冷凝器以及制冷剂管路和软管,应注意勿使管路和软管过度卷紧,拆叠或弯曲。 4)从散热器上拆下冷凝器。 5)从风扇护圈上拧下制冷剂管路固定卡箍。 6)从散热器上拆下空气管道。 7)拔下热敏开关和冷却风扇的插头。 8)从散热器上拆下冷却风扇。 9)拧下散热器的紧固螺钉,将散热器小心地向上取下。 11)拆下蓄电池。 12)将冷却风扇护圈和冷却风扇一同拆下。 (2)安装 安装可按与拆卸相反的顺序进行,注意以下几点: 1)加注冷却液 2)加气连接和线路走向 3)安装发动机罩锁支架 4)检查大灯光束,如需要,重新校正 6、冷却水泵的拆卸和安装 (1)说明: 1)要换所有的密封垫和密封环。 2)齿形皮带下护罩可以不拆。 4)为防止冷却液烫伤人,拆卸冷却水泵时,应用抹布盖住齿形皮带。 (2)拆卸 1)放出冷却液。 2)拆下多楔皮带。 3)从冷却水泵的齿形皮带轮上取下齿形皮带。 4)从冷却水泵上拧下紧固螺栓1,并拆下冷却水泵2,见图4。 图四 (3)安装 1)用冷却液浸润新O型密封环。 2)装上冷却水泵,安装位置:外壳上的堵塞向下。 3)将冷却水泵2装到气缸体上并拧紧紧固螺栓1,见图4。 拧紧力矩:15N·m。 4)注意齿形皮带的安装和配气相位的调整。 5)加注冷却液。 来源:不详 作者:不详 |
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