互联网 侠名 汽车改装技术 2014-01-14
日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具,不为车主照明使用,是属于信号灯的范畴,主要是为提高车辆行车安全的指数。国外有规定从2012年8月7日起,欧盟境内所有新的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯。 国内目前很多中高级车原装就带有日间行车灯,不过更多的平民级车却没有,因此这总免不了一些车主动心去进行加装了,下面我们要聊的这位速腾的车主就是其中的之一。 日间行车灯有很多款,其中5D的行车灯外表醒目还带有转向等,看起来和速腾车型也比较协调。 行车灯正面,可以清晰看到一个个排列整齐的发光二极管。背面是焊接点,很整齐看来做工还是比较扎实,而且有防水胶可以保证车辆在雨中行驶的安全性,省去连电的麻烦。同时没个日间行车灯都有一个控制器,以保证灯组的正常工作。日间行车灯组设计有线束插口,使线路连接很方便快捷。 安装中,首先拆下雾灯格栅,这个是个细致活,劲小了拆不下了,蛮劲则可能损坏格栅,因此拆解中也要讲究方法。拆下后,在其背面打孔,以此固定行车灯。每个雾灯网按行车灯螺丝孔和线束位置打眼,内侧两个、外侧一个固定用,同时也满足穿线的要求。 格栅处理完毕后,可以连接线束,将行车灯控制器上黄短线接到转向灯泡侧面正极金属片上,连接好后穿线,之后将两只控制器的红色正极线延长,从电瓶后部的穿线孔穿到驾驶室内。
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正极线从发动机舱穿到驾驶室内,连接到保险盒,连接保险盒的Sc28上取电,此接线方法打开钥匙门灯亮,关闭钥匙门既灭。 这里很讲究做工,因为做工的好坏直接关联以后灯组的工作以后日后的使用安全,尤其在线路最后做绝缘的时候,缠绕绝缘胶带是必须的。 从安装线路上,可以看到,行车灯和转向灯是连接到一起的,因此这也就可以解释为什么我们看到行车灯和转向灯同时闪烁了。 就这样,在不到一个小时时间内,速腾前脸焕然一新,日间行车灯已经顺利到岗,经过测试,效果还是比较令人满意的,不管是在白天还是在夜间都很明显,装了行车灯的速腾看起来也更神气了。
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