互联网 侠名 汽车改装技术 2014-01-15
现在生活中很多车主可以说是热爱汽车但却不了解汽车,最当下车主们开始流行对汽车排气管进行改装,因为车主们认为平排气管口径大汽车自燃也就跑得快,其实这是一种误区。那么汽车改装排气管径多大才恰当呢?今天本篇文章就以奔驰e级改装排气为例,为大家讲述汽车排气管改装。 现在很多车主都在琢磨为爱车做排气改装,其实很多车主能够经常听见这样一个词语叫做“回压”其实这个词就是讲述排气管的通畅程度的,简单来讲其实就是检查-排气管阻力的,其实改装排气管不是为了让汽车跑的更快,而是在于通过改装有效的减低回压。但是却不是越低越好。这个时候就是排气管改装口径来控制了。下面我们就为大家讲述奔驰e级改装排气以及口径改装到多大最合适。 奔驰e级改装排气注意 在奔驰e级改装排气正中段改装的时候,要注意一个非常重要的元件,触媒和中消虽然触媒在汽车排气管部位的重要作用是用于净化排气,但其实它与中消一样,还可以做到消除共鸣声的作用。所以在进行排气管的中消、触媒改装的时候,一般情况下都会改成比较短小型,这样就能够大大的增加汽车排气的流畅度。不过这里车主要注意排气并不是越通畅越好,排气太通会造成扭力牺牲太多,这个时候车主们可以上一截“炮弹”改善这种情况的发生。 奔驰e级改装排气管径口要多大 正常奔驰e级改装排气管径口率应该10-15%之间视为最好。在改装的过程中一般都是从中部或者尾部开始做起而在管径的配置上,不管是又粗变细西药从头至尾都是一样的口径比较好。如果车主们是马力派,在对奔驰e级排气改装的时候就比较适合渐次放大的形式。 总结:以上是今天编辑为车主们讲述的关于汽车奔驰e级改装排气的全部内容。如果你现在作为奔驰e级的车主,也想做奔驰e级改装排气的话。希望这篇文章能够对您有所帮助。 |
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