让小车凶猛起来 Smart Fortwo改装涡轮增压

www.qp110.com 来源：互联网 作者：侠名  类别：汽车改装技术 时间：2014-01-15

smart中国的官方网站上，改装车展上……甚至任何一个地方，我们都能看到Smart“百搭”的形象，生动、有活力。但，这部轴距1867mm的紧凑城市车只有一台3缸引擎(代号3B21)供用，结构上，引擎又被分成自然吸气(NA)、涡轮增压(Turbo)两种进气形式。纯粹站在引擎功率的角度而言，前者出力有限，而后者则更有底气，尤其有改装提高的潜力。那自然吸气Smart该如何改装呢?留意下面的图片以及今天的文章标题，广州M-Racing给这Smart外挂了一个涡轮增压器。在Smart的车身重量还不到800kg的前提下。 　　 　　前面说过Smart形象百搭，但图片中Smart似乎未“搭”过，一身的素黑色 　　 　　这是一部开篷版Smart 　　非我们常见的前置式引擎，Smart采用后置形式，后轮驱动。基本上，所有车辆在外挂涡轮时需要做功夫都相差无几，但因为引擎舱空间窄小的关系，Smart操作起来会相对要有更多的避让。同样，因为引擎后置，中冷器位置也是较棘手，毕竟其位置在一定程度上决定其工作效率。前置是难于实现的了，最后参考过原装Smart Turbo版的布置方式，将中冷器安装在后保险杠内，这里原装就有专门为涡轮版车型中冷器而留的孔，为其散热创造空间。虽说是很不容易地将中冷器装了，但对比前置中冷，效率方面无疑是更加被动。 　　 　　涡轮增压器是介于俗称的2-3号之间的涡轮，店家形象地称其TD025，相对于常见的4或5号涡轮而言，前者更合适安装于低排量的机器上，这样涡轮迟滞就不至于太明显。这台机器所需要的排气歧管、中冷器、专门的管道等都由店家一手包办。这让我想到，当我们的技术水平达到要求以后，自制能支持我们完成最特殊的需求，同时累积更多经验，这些经验将推动我们进入下一个良性循环。 　　 　　狭窄的引擎舱内塞了一个小型涡轮增压器，因为窄小，施工时需要更多耐心

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PMMA 9952 适用车型:齐全	进气门 适用车型:JA1.	刹车分泵后R 适用车型:WT W	前刹车片 适用车型:腾翼C3	刹车软管前R 适用车型:WT W
后减整器 适用车型:WA W	标SHANGHAI 适用车型:UC	车门锁芯 适用车型:151	聚烯PP 1196 适用车型:泰国石化	PC DF0046 适用车型:齐全
尼龙管/亚大管（# 适用车型:通用	ABS GS-10 适用车型:齐全	203轴承NSK 适用车型:4/5/	后刹车片 适用车型:特拉卡、	美国陶氏LDPE 适用车型:美国陶氏

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