互联网 侠名 汽车构造维修 2014年09月22
问:我最近接了一辆2008年款一汽一大众奥迪A6L轿车,该车搭载2.4 L发动机,同时匹配01T型无级变速器。该车变速器故障现象是:冷车起动后表现一切正常,但热车后换前进挡耸车。熄火后过一段时间重新起动,车辆暂时恢复正常,但随后不久又会出现上述故障现象。用故障诊断仪检测后发现,有一个偶发性故障代码P1741,该故障码的解释是离合器自适应匹配达到极限。由此又查看了变速器数据流中第10组数据块中的前进挡离合器自适应值数据,发现该数值竟然达到0.380 A(正常情况下应该在0.310A左右)。考虑到是偶发性故障,先将故障码清除,并通过路试尝试做自适应匹配,可是无论如何都不能匹配成功(第10组数据块可显示是否成功匹配)。而且越做自适应匹配,前进挡离合器自适应值数据电流值越大,有时居然可以达到0.420 A左右。 答:“离合器自适应匹配达到极限”。从奥迪01T变速器关于离合器自适应匹配原理分析,我们不难得知,离合器的自适应匹配过程是在存有“微量打滑”下完成的,那就说明一定是在离合器压力调节电磁阀N215低电流状态下完成的。因此,第10组数据块给出的第1项内容就是自动变速器控制单元设定出的离合器自适应匹配电流值。 |
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