互联网 侠名 维修案例 2014年11月28
一辆别克凯越1.8L 轿车,装备4HP-16 型变速器,该车出现挂档“发冲”的故障现象。首先进行路试,踩住制动踏板,将变速操纵杆从“P”位挂入“D”位和“R”位时,车辆明显“发冲”,同时组合仪表上的档位显示异常。 拆下多功能开关并将其分解,发现内部有许多水珠。清除多功能开关内部的积水并用电吹风机吹干,故障排除。 大众01M 型自动变速器的多功能开关(F125)位于自动变速器壳体内。如果多功能开关积水,将会造成内部短路,自动变速器 ECU 接收到不正确的换档信息,将进入应急保护状态,断开油压控制电磁阀的电路,因而导致油压过高,出现换档冲击的现象。 |
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