互联网 修车常识 2008-03-25
常见故障:动力下降;怠速不稳;油耗增加;冷车着车费劲;间歇有灭车现象。
诊断:有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积,或节气门、油路不畅,严重的有可能部分机件已经损坏。劣质的油品也是发生上述故障的根源之一,由于国内的油品状况参差不一,如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全,产生积碳,粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的闭封性,进而压缩比降低,结果也会表现为车辆动力下降,怠速不稳。 解决:依照使用说明书的要求按时按里程保养、清洁相关部位;加油尽量到信誉好的油站;加满油后在油箱中添加一些清积碳的汽油添加剂,跑一段看看是否有所改善;到特约维修站清洗喷油头和气门;检查车辆点火模块是否损坏,如果点火时间不对,每当急加速时也会产生回火、发动机抖等现象。 常见故障:手动档车在挂档时有发自变速箱顶部“咔哒”的一声异响。 诊断:一般是挂档支架发生损坏。 常见故障:自动档车在涉水后换档时有异响,并且升档、降档迟钝。 解决:在走比较深的水时要格外小心,如果不能确定水深度最好另择路线。 常见故障:自动档车型在坡上停车时,档位换不出来了。 诊断:有可能是发生了P档锁死现象,如果蛮力操作就会损害档位机构。由于自动变速箱车辆在P档停车时是通过齿轮来制动的,所以在坡上停车时齿轮就会卡死。 解决:如果P档锁死了就找人从坡面推动车身,让齿轮间恢复正常量即可换出档。正确的坡上停车方法是,先挂入N档,然后拉紧手刹,再抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档。 |
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