沃尔沃S80 2.9机油报警灯偶尔点亮

www.qp110.com 来源：互联网 作者：kang0023  类别：品牌汽车维修 时间：2007-08-12

一辆2004年款沃尔沃S80 2.9 L轿车，搭载直列6缸发动机，该车已经行驶6万 km。据车主反映，每次跑完高速后，怠速运转时机油报警灯偶尔就会闪烁几次，但是马上又会恢复正常。 　　首先验证故障现象，该车进厂维修时机油报警灯未处于点亮状态，首先维修人员进行了短距离的试车，结果未出现故障现象。无奈维修人员又进行了长时间的高速行驶，停车2 min后，着车继续行驶，机油报警灯果然闪烁了2次。回厂后维修人员进行了逐项检查。首先检查了机油压力传感器的线束插头，没有虚接现象；线束本身也没有虚接和老化现象。接上沃尔沃故障诊断仪VIDAS，进入仪表资讯模组DIM检测仪表灯是否工作正常，结果显示DIM未存储故障代码，这下可以排除电控系统存在故障的可能性了。 　　接着维修人员拆除了机油压力传感器，接上机油压力表进行压力检测，发动机转速为750 r/min时测得机油压力为0.20 MPa(最低限值为0.10 MPa)；加速到4 000 r/min时，测得机油压力为0.48 MPa(最低限值为0.35 MPa)，两种转速范围内测量值都在正常范围内。对机油压力传感器进行替换试验，发现传感器完全正常。那么是什么原因导致机油灯闪烁呢?该车行驶6万 km，一般不会出现机油泵磨损的现象。该车装配的转子式机油泵，根据检修结果及故障现象来判断，有可能是油道内有泄压的可能。后来拆除油底壳，对润滑油道及密封胶圈进行了检查，发现油底壳内一个油管接口处的胶圈有开裂的部分(图3)，故障症结终于找到。当发动机进行长时间的高速行驶后，机油达到很高温度后黏度变稀，如果密封件有损伤，就会出现轻微的泄漏故障，导致机油压力变低。由于此胶圈的轻微损伤导致故障的不明显，使得判断故障有一定难度，这就要求我们能准确区分是电路还是机械部件导致的故障。同时，遇到不明显的故障现象，必须进行反复试车，掌握故障出现的规律性，才有助于更准确地判断故障。 　　　　　　　　　     橡胶件损伤 　　更换胶圈后试车，发现故障彻底排除。

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