本田雅阁轿车发动机故障检测排除两例|品牌汽车维修|汽修知识|汽车修理知识

本田雅阁轿车发动机故障检测排除两例

来源：互联网作者：dong123 类别：品牌汽车维修时间：2007-06-19 18:06:28 【大中小】

一辆本田雅阁轿车发动机折装后，出现发动机着车后故障指示灯不熄灭、怠速不稳、开空调后转速反而下降的故障。
    故障检查与排除：该车装有自诊断系统，由于故障指示灯亮，因此可借助其电脑自检系统帮助检修。先找出自检短接插头(仪表板右下方数据链路连接器中一个单独的双脚插头)，将其两个插脚用导线连接。然后将点火开关转至“ON”位置(不用起动发动机)，这时故障指示灯开始闪烁，读出其故障码为“10”，查找该车资料得知故障码“10”为进气温度传感器故障。因此，打开发动机罩盖，找出进气温度传感器(在进气歧管中部)，检查后，发现温度传感器插头的两根导线拉得很紧，开始怀疑是布线不好造成，但经整理，故障仍没消除。把温度传感器从进气歧管上拆下来，发现传感器已烧成黑色且感应芯也已变形凸起。温度传感器工作在低温环境之中，且没有大电流经过，为何会被烧成这样？当检查怠速控制阀时，才发现原来怠速控制阀就在温度传感器的附近，且两者的插头一模一样，但怠速控制阀的插头导线明显比温度传感器的长很多，因而估计是装发动机时把插头错调了。调换两插头，用一只600Ω的电阻模拟温度传感器代替已被烧坏的温度传感器，着车实验，故障排除。
    故障分析：由于温度传感器已被接通电源而烧坏，所以故障指示灯仍然不能熄灭。因为手头没有好的温度传感器，故接上一只600Ω的电阻模拟温度传感器(温度传感器工作电阻为500~1000Ω，故障指示灯熄灭。这样应急处理后，有好的温度传感器换上即可。
例二:
    一辆本田雅阁轿车，装备2.2L电控汽油喷射发动机，行驶时加速无力，车速只能达到60km/h。
    故障检查与排除：调出故障码，显示代码为“5”－－进气歧管压力传感器不良。用电压表检查该传感器电源电压为5V，属正常值；地线接地正常，惟信号线无电信号输出。进一步检查发现，传感器输出插头断裂。修好插头，故障排除。
    故障分析：进气歧管压力传感器的作用是将进气歧管内的真空度转换为电信号，其值随节气门开度而变化。ECU根据此值大小结合其它因素改变喷油量。在正常情况下，节气门开度小时，气缸内进气量少，歧管真空度大，ECU控制喷油器减少喷油量少节气门开度大时，气缸内进气量增多，歧管真空度降低，ECU控制喷油器使喷油量增多。如果该传感器无电信号输出，则ECU会自动运用备用功能，按照预先设置的固定值控制喷油，使发动机维持运转。在此例故障中，在进气歧管压力传感器信号中断后，就是由ECU的这种功能维持发动机运转的。

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