教你几招如何有效的防止车漆氧化

www.qp110.com 来源：新浪汽车作者：侠名类别：汽车保养维修时间：2007-5-17

      汽车上的所有零配件都可以买到原厂的，只有漆面不具有可替换性。

     据专家介绍，由于氧化的作用，新车的漆面会逐渐变暗、发乌，严重时还会造成车漆龟裂甚至脱落。绝对镀膜产品能长久保持原漆本色，彻底阻断污染物。

    车漆无法避免氧化和风化的威胁，车漆氧化的影响一旦造成就难以轻易除去。用抛光、研磨的方法除去氧化层，会对车漆造成很大的磨损。所以，养护要从新车开始。要防止车漆的氧化、风化，就必须将车漆与外界环境隔绝———防止氧化，阻隔挥发。绝对镀膜产品是目前保护车漆免遭侵蚀的最有效手段，能长久保持原漆本色。绝对镀膜的优势体现在下面四点。

    首先，绝对镀膜可在美容的同时执行防护的功能，彻底阻断沥青、酸雨、鸟粪、树胶、花粉等污染物的侵害，防止车漆氧化。其次，绝对镀膜可使车漆形成镜面效果，质感细腻，光亮照人。第三，绝对镀膜产品对车漆没有二次伤害，再做养护只是对保护膜表面的净化处理，对车漆没有二次伤害。最后，绝对镀膜的质保期可达2年以上，日均消费只要2~3元。

    了解必备装饰新车装饰宜简不宜奢

    对于新车主，新车主对车的心气儿，你可以从他们装饰新车不惜工本上看出来，买各种坐垫、贴膜、封釉、底盘装甲等等五花八门，其实有些装饰根本没有必要。

    下面向您介绍一些必备的装饰，给新车车主提供装饰新车的简约方案。

    1.地胶：一般汽车坐椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。现在一些车铺上家用地毯，感觉也很不错，既显档次又不算太贵。地胶、地毯一般在买车时经销商都会赠送。

    2.防盗器：车的安全是人们最为关注的，所以防盗器产品很多车主也会选择配备的，装有电子防盗器的车一般可遥控车门，非常方便、实用。选择防盗器产品应注意是否通过公安部检测，是否注明产品产地。另外，目前一些厂家销售的车型已经安装车用防盗系统，所以它们不需安装防盗产品。

    3.贴膜：贴膜是大多数新车主最先想到的汽车装饰，贴膜可以隔断紫外线，阳光不会直射车内，私密性更好。建议新车主最好选择防爆膜。防爆膜透视性强，无论颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。选择防爆膜一定要考虑清晰度、透明度和隔热效果。另外，车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜，这样侧窗膜无须挖孔也不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈炫光反射减弱，使眼睛非常舒服。选好膜很重要，选好店同样重要。贴膜对技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，因此，贴膜切忌选择街边小店。

    4.倒车雷达：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，剐蹭事情随之增加。

不少车主买车后，会安装倒车雷达。目前比较常见的倒车雷达是4探头(安装于后保险杠上)和6探头(2前4后)的；目前市场上的倒车雷达品牌可谓是种类繁多，有铁将军、北华三松、固地、博视、奇真、台湾俊邦、豪迪等几十种品牌，价格也是几百、上千元不等，有些厂家还根据车型的不同，设计专用的倒车雷达。
    要重视车辆冷却系统的日常保养

    各种车辆的冷却系统都大同小异，如果您不重视冷却系统保养的话，会给您的车辆带来很多不小的麻烦。

    如果您在车辆使用中发现车辆水温过高警示灯亮或仪表指针异常时应当立即停车，并从附水箱(膨胀箱)观看液面高度。注意不要试图打开水箱，因为高温冷却水会对您造成伤害，正确的做法应当是让其慢慢冷却并设法去修理厂。

    在日常保养中要重视检修系统，特别重要的是以下几点：

    1.停车后检查车下有无大量水迹，发动机室内有无水痕；

    2.平时注意车前水箱和冷凝器的清理，可用高压气或水枪清洁；

    3.水温高时观察电子风扇是否运行或打开空调；

    4.日常保养时应当按照要求添加防冻液，加入防冻液可使冷却水的沸点提高，不易产生水垢，内含杂质也可减少。

    5.自排车辆发现冷却水呈乳白色、粉红色时，原因多为变速箱冷却油泄漏进入水箱，应当及时停车并与修理厂联系。

    6.如果发现缺水现象就应当及时补充或到修理厂安排抢修。

    发动机养护--给爱车一颗清洁的"心"

    许多车主会有这样的感觉，车辆开了一段时间后，发动机工作的噪声越来越大，车辆的怠速逐渐变得不稳定，人坐在车内总有车辆发抖的感觉，更明显的是，同样一缸油，使用的时间却变得越来越短，这是什么原因呢？笔者请教了专业人士，原来这种种现象表明，发动机到了需要清洗的时候。

    发动机燃油系统清洗保养

    大家知道，汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。因此，发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

    专家建议：清洗过后应及时更换燃油滤芯，汽车每行驶一万公里，就应定期做一次这样的清洗保养。